Završeni su radovi na tunelima. Postavljene su tračnice koje su povezivale Aziju i Europu. 315 uvezenih vlakova čeka dan kada će početi prometovati u Haydarpaşi i Edirneu.
Odbrojavanje je započelo u Marmarayu, što je opisano kao projekt stoljeća. Završena su arheološka istraživanja na gradilištima koja su odgodila datum otvaranja projekta. Radovi na tunelima su završeni. Izgradnja stanice dosegla je završnu fazu. Tračnice su položene u uronjene cijevi i druge tunele koji povezuju Aziju pod morem s europskim kontinentom. 315 vlakova iz uvoza drži se u Haydarpaşi i Edirneu. Ceremonija otvaranja Marmaraya, koja započinje s probnim radom početkom sljedećeg ljeta, održat će se 90. listopada 29., na 2013. godišnjicu osnutka Republike. Projekt Marmaray, čiji je temelj premijer Recep Tayyip Erdogan postavio 9. svibnja 2004., sada je stigao do posljednje faze.
Kad završi, Marmaray će također promijeniti izgled Istanbula sa metro sustavima u koje će biti integriran. Iako je stopa razvijenosti željezničkog sustava u razvijenim zemljama veća od 30 posto, u Istanbulu je ta stopa još uvijek oko 6 posto. Kada se završe radovi na Marmarayu i drugi metroi s kojima se želi integrirati, cilj je povećati stopu u Istanbulu na 28 posto.
OTVORENO 29. 2013. XNUMX
Projekt Marmaray, čiji je temelj postavio premijer Recep Tayyip Erdogan 2004. godine, dostigao je završnu fazu. Otvaranje Marmaraya, koje je odgođeno 3 godine zbog arheoloških istraživanja, održat će se 90. listopada 29., na 2013. godišnjicu Republike.
1 MILIJUN PUTNIKA U DANU
Kraj 2008. bio je određen kao krajnji datum na početku projekta, a prva probna vožnja planirana je 28. travnja 2009. Međutim, rok je odgođen zbog arheoloških istraživanja koja su provedena na povijesnim nalazima pronađenima na istraživanim područjima. Od 2012. godine završena su arheološka istraživanja. Prema informacijama koje je pružio regionalni direktor DLH Marmaray Haluk İbrahim Özmen, postao je jasan i datum otvaranja koji stanovnici Istanbula očekuju s velikim nadama. Službeno otvaranje održat će se 90. listopada 29., na 2013. godišnjicu osnutka Republike.
Marmaray, jedan od najvećih svjetskih projekata prometne infrastrukture, duga je 76 km. Regionalni direktor DLH Marmaray Haluk İbrahim Özmen rekao je da je prva meta milijun putnika dnevno. Özmen je rekao, "Ako postoji potražnja, ta se brojka može povećati na 1 i pol, čak 1 milijun 750 tisuća." Služi se svojim izrazima. Intervali putovanja mogu se smanjiti na 2 minute tijekom vršnih sati, poput početka rada i pauze.
TRI GIANT STANICE
Na trasi projekta Marmaray bit će ukupno 39 postaja. Tri od njih su pod zemljom. Stanica Üsküdar također je jedna od najvećih postaja na svijetu sa svojih 225 metara dužine, 75 metara širine i 30 metara dubine. Na početku projekta planirano je da se prostor iznad podzemne stanice izgradi kao trgovački centar. Međutim, zbog gradnje metroa Üsküdar-Çekmeköy koju je započela gradska općina Istanbul, revidiran je i plan stanice. Prema novom rasporedu, iznad stanice Marmaray bit će metro. Bit će i nekih područja za shopping i dnevne prostore. Stanica Sirkeci, koja je polazna točka Marmaraya s europske strane, duboka je šezdesetak metara od površine.
Dio okruga Yenikapı na strani Cerrahpaşa također će biti organiziran kao arheološki park. Uz to, na ovoj se postaji planira izgraditi muzej. Potopljeni brodovi pronađeni u projektnom području Marmaraya bit će izloženi u ovom muzeju.
YENIKAPI ĆE BITI NAJVEĆI TRANSFER CENTAR
Yenikapı, koja je već važno središte u pogledu pomorskog prijevoza, za nekoliko godina će postati vrlo veliki transferni centar s integracijom transportnog sustava iz različitih linija 4-a.
Regionalni voditelj Marmaray H. İbrahim Özmen
LAGANO METRO PRODUŽENJE
İSTANBULOV GLAVNI TERMINAL YENİKAPI
Završetkom Marmaraya i završetkom tekućih projekata metroa, Yenikapı će postati glavni kolodvor Istanbula u sljedeće 3-4 godine. Regionalni direktor Marmaraya H. İbrahim Özmen objašnjava novo mjesto Yenikapı-a u istanbulskom prijevozu na sljedeći način: „Područje Yenikapı zapravo postaje najveći transfer centar u Istanbulu. Tamo je transportni sustav s 4 različite linije međusobno integriran. Poznaješ jednog od njih, Marmaray. Linija Taksim-Levent, koja je integrirana u Marmaray, dolazi do Yenikapı. Na početku stanice Marmaray nastavlja se gradnja stanice metropolitanske općine. Uz to, lagani metro u ulici Vatan produžen je do Yenikapı. Uskoro će završiti. Pored toga, linija Beylükdüzü-Bakırköy-Yenikapı koju je dizajnirao Büyükşehir je u fazi projekta. Već je važno središte u pogledu pomorskog prijevoza. Stoga će Yenikapı u narednih nekoliko godina postati golem transfer centar. "
Izvor: Novine Turska
Budite prvi koji će komentirati