Glavni plan očuvanja luke Haydarpaşa usvojilo je Vijeće gradske općine Istanbul prošlog tjedna. Kada se pripremi projekt u skladu s planom, 1 milijun četvornih metara luke Haydarpaşa otvorit će se s autobusnog kolodvora Harem. Kadıköy Dio do Mode postat će golemo turističko i trgovinsko središte. Tako će se stvoriti nova silueta na anadolskoj strani povijesnog grada.
Osim nove luke za kruzere, u Haydarpaşi će biti izgrađeni vjerski objekti, smještaj i turistička područja. Povijesna željeznička stanica Haydarpaşa bit će obnovljena i korištena u smještajne i turističke svrhe. Građevinske dozvole dobit će oko 941 tisuća četvornih metara od 817 tisuće četvornih metara površine. Plan će se obustaviti i objaviti u roku od 45 dana, a ako nakon isteka roka od 1 mjeseca ne bude prigovora, provodi se u praksi izlaskom na natječaj.
Kada je luka Haydarpaşa prvi put došla na dnevni red, bila je planirana izgradnja sedam nebodera. Od toga se odustalo kad se podigla reakcija javnosti. Kasnije je željeznička stanica Haydarpaşa došla do izražaja kao hotel. Iako to nije potpuno napušteno u posljednjem planu, prizemlje kolodvorske zgrade i dalje će se koristiti za potrebe prijevoza. U Generalnom planu zaštite, koji je odobrila Skupština IMM-a, povijesna je postaja odvojena kao „Područje kulturnog smještaja i turizma“. Iako je planirano stvaranje muzejskih i izložbenih dvorana na gornjim katovima kolodvora, neke od njih mogu se graditi kao hoteli.
Vrlo su mali detalji između plana koji je odobrila Skupština IMM-a prije otprilike 6 mjeseci i posljednjeg plana. Službenici Uprave za zoniranje IMM-a kažu da su nesuglasice između njih i Konzervatorskog odbora u vezi sa zaštićenim područjima riješene i plan finaliziran. Iako Konzervatorski odbor predviđa inspekciju istanbulskog muzeja arheologije na novim područjima koja će se graditi, na nekim će se mjestima provoditi iskopavanja. Ako se pronađu nalazi povijesne teksture, provest će se arheološka iskopavanja kao u Yenikapı, a ta će iskapanja financirati tvrtka koja je pobijedila na natječaju.
Prema novom planu, kako bi se izbjeglo ometanje pogleda na Bospor i, u smislu pravilne izgradnje siluete, visina je određena kao postaja. Visine poda neće prelaziti četiri. Međutim, pitanje kako intenzivna gradnja oko stanice neće utjecati na siluetu ostaje bez odgovora. Nakon pripreme projekta pojavit će se posebice oblik vjerskih mjesta koja će se rekonstruirati i kompatibilnost smještajnih prostora s povijesnom strukturom.
IMM će suspendirati Glavni razvojni plan očuvanja 45/1 odobren u roku od 5000 dana. Plan, koji će biti suspendiran oko mjesec dana, krenut će nakon što ga pregledaju nevladine organizacije i nadležne općine. Ako u tom roku bude prigovora, predmet će se pokrenuti pred Upravnim sudom. Ako sud prihvati i odbije prigovore, ako Državno vijeće prihvati odluku suda, natječaj će se odmah raspisati. Zna se da će se na plan usprotiviti Komora arhitekata i Komora urbanista. Sudbina luke Haydarpaşa bit će jasna do Nove godine. Navodi se da bi, ako prigovori ne daju rezultate, prvi iskopi za novi projekt mogli krenuti sljedećeg ljeta.
Budite prvi koji će komentirati