Cijeli Istanbul bit će metrobus

Kako bi se olakšao javni prijevoz, gradska općina Istanbul pokreće aplikaciju Uygulam Line Line, koju će koristiti samo javni prijevoz. Aplikacija, koja se također koristi u mnogim svjetskim metropolama, započet će u ponedjeljak u rujnu. Aplikacijom je predviđeno da se kanta za 3, koja putuje privatnim vozilom, svakodnevno okreće u javnom prijevozu. To će smanjiti potrošnju goriva i emisiju ugljika.
Istanbulska gradska općina provodi novu aplikaciju koja će olakšati javni prijevoz. 3, koji se provodi u mnogim razvijenim zemljama svijeta kako bi se smanjila gustoća prometa, započinje u ponedjeljak u rujnu. Građani na rutama pružit će veliku uštedu vremena. Ako zahtjev usvoje građani će se proširiti.
Prijava pilot ceste javnog prijevoza kao pilot regija; Kreću se rute Topkapi-Aksaray-Taksim, Kiziltoprak-Bostanci-Tuzla, Bešiktaš-Maslak, Yenikapi-Basaksehir, ulica Millet-Topkapi-Aksaray, Sirinevler-Mahmutbey.
Prijava se podnosi tijekom sati prometa, osim što će traka biti otvorena za upotrebu drugih vozila. Tjedan ujutro 00.07-10.00, večernji sati 16.00-20.00 primjenjivat će se između.
Dogovoreno je vrijeme prijavljivanja i ulasci i izlasci; vodoravne i okomite oznake na trakama su dovršene. "Put javnog gradskog prijevoza" 2 mm. Boja s kompenzacijom visine ili pokretne fizičke barijere ako je potrebno.
Vozila izvan vozila javnog gradskog prijevoza i parkiranja, EDS kamere i Uprava za sigurnost prometnog nadzora nadzirat će timove.
Utovar-istovar i parkiranje neće biti izvršeni na desnim trakama u određenim satima.
Na početku trake vozači će imati informativne pločice, a vozače koji se ne pridržavaju pravila odrediti će EDS i primijenit će se kaznena sankcija.
Ulica Millet; Desna traka Topkapı-Aksaray u oba smjera bila je dodijeljena IETT-u i privatnim javnim autobusima, a cestu Şirinevler-Mahmutbey koristit će samo IETT, privatni javni autobusi i minibusi. Taksiji na ovim trakama moći će ukrcati i odlaziti putnike samo na stajalištima.
Očekuje se da će aplikacija za autobusne trake povećati broj ljudi koji koriste javni prijevoz. U određeno vrijeme u Istanbulu, navodi se da će otprilike 17 tisuća ljudi dnevno izabrati javni prijevoz umjesto privatnog vozila. Procjenjuje se da će 650 uštedjeti tisuću litara goriva godišnje i smanjiti 1500 tona emisije ugljičnog dioksida, jer vlasnici vozila odabiru javni prijevoz.