Stanice Beylikdüzü i Avcılar Metrobus

Avcılar-Beylikdüzü Metrobus linija napokon je dovršena, a započele su i probne vožnje za putnike. Međutim, nemiri i nemiri u stanici Beylikdüzü Migros i starom Mebusovom stajalištu u Avcılaru nisu prestali, a čak su se povećali.
Iako stajalište koje se nalazi ispred Beylikdüzü Migrosa nije u večernjim satima, sporedna cesta je gotovo zatvorena jer minibusevi i autobusi ne ulaze u stajališta, a buka je toliko glasna da svako vozilo zvuči što je moguće brže. oni nikome ne ostavljaju red, promet je paraliziran stalnim rogom i pogrešnim čekanjem.
Kažem ono što je ljudsko zdravlje tako jeftino, da vidim što je stajalo u glavnom cestovnom autu u protočnom prometu, prebacujući putnike, a taj putnik na sredini ceste prelazi cestu pokušavajući natjerati osobu da sam skoči u automobil kao da je rizik od smrti.
Stanica metroba ovih dana ima takvu zbrku da se sporedna cesta pretvara u nered, posebno u večernjim satima. Nije moguće prijeći udaljenost od nekoliko stotina metara za 1 sat. Naravno, ta zbrka utječe i na E-5, redovi vozila rastu kilometrima.
Pa koji je razlog ove gužve? Zašto ne jedan! Metrobus stanica najvažniji je problem na sporednoj cesti, nesumnjivo u minibusima.
Minibusevi koji čekaju putnike koji žele izaći iz metroba i nastaviti prema Esenyurtu su ono što se dogodi kada postroje ceste u dva ili tri reda. Neki se pokušavaju približiti, neki se pokušavaju izvući iz linije i tada je promet za vas život! Drugi problem su autobusna stajališta.
AMBULANCIJSKE RUTE
Tu je i autobusna stanica na istom mjestu, autobusi su postavljeni na cesti na isti način, utovar i istovar putnika je zbunjujući. Na nepremostivu točku vodi i činjenica da na vrhu još nema traka na vrhu, da svatko ima stazu po glavi i da prometni timovi nisu na sredini ceste.
Najgori dio incidenta je da je bočna cesta trasa ambulante. Jer odmah iza sporedne ceste nalazi se Državna bolnica Murat Kölük. Stoga jedna ambulanta ide i dolazi. Dođite vidjeti, ambulante nije lako preći ovu cestu. Da ... Znam da reguliranje prometa nije u nadležnosti Metropolitanske općine, ali ako IMM, koji ulaže velika ulaganja u prijevoz i stavi metrobus u službu, čak i ako je stajalište metroa Avcılar preuzelo vodeću ulogu u regulaciji prometa na sporednoj cesti ... Ako bi se izvještaji pripremali, tražilo bi se rješenje, možda bi se promijenilo mjesto čekanja minibusa ... ne nije.

izvor: http://www.beynet.com