Brzi željeznički kolodvor Ankara, koji se planira izgraditi na zemljištu između Bulevara Celal Bayar i postojeće zgrade kolodvora, bit će izgrađen na površini od 21 tisuću četvornih metara. Kolodvor, čiji će kapacitet biti 50 tisuća putnika dnevno i 15 milijuna putnika godišnje, u prizemlju će imati putničke salone i kioske. Na dvije etaže kolodvora gradit će se hotel s 5 zvjezdica. Na krovu kolodvora bit će restorani i kafići. Ispod prizemlja kolodvora nalazit će se peroni i biletarnice, au nižoj etaži natkriveno parkiralište za 3 automobila.
Nakon otpreme postojećih linija, linija brzih vlakova 12, linija brzih vlakova 420, konvencionalna željeznička linija 6 i linija 4 prigradski i teretni vlak bit će izgrađeni u isto vrijeme. Planirano je da se željeznička postaja velike brzine i postojeća postaja koriste na koordiniran način.
Dvije stanice stanice bit će povezane podzemno i nadzemno. Prema projektu, laki željeznički sustav javnog prijevoza gradit će se od Ankarayeve stanice Maltepe do nove zgrade kolodvora, s tunelom s pokretnom prugom. Uz to, zemljište će se s zemljišta TCDD prenijeti na gradsku općinu Ankara, a promet će se rasteretiti povećanjem bulevara Celal Bayar s 3 × 3 trake na 4 × 4 trake.
Budite prvi koji će komentirati