Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Binali Yildirim izjavio je kako su željeznice spremne za liberalizaciju s ulaganjima u posljednjoj godini 9-a te su najavili da će zakon predstavljen Vijeću ministara biti izdan ove godine, a provedba će početi u 2013-u.
Ušao je posljednji zaokret u sektoru željezničkog prometa, koji već godinama čeka liberalizaciju. Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Binali Yildirim najavio je da će se ove godine odvojiti zakon o restrukturiranju i liberalizaciji željezničkog sektora. 9 Ministar Yildirim izjavio je da su željeznice spremne za liberalizaciju s godišnjim ulaganjima i najavio da će zakon biti podnesen vijeću ministara i da će biti donesen ove godine.
Količina učitavanja će se povećati za 2019 puta do 10
Industrijska komora Ankare (ASO) Govoreći na sastanku Skupštine, ministar Yildirim, dosad ne koristi more i željeznicu, koncentrirao se na cestu, rekao je. Yildirim je rekao da bi se troškovi transporta trebali smanjiti za globalnu konkurenciju. Prometne navike moraju se promijeniti ”. Yildirim, objašnjavajući ulaganja u željeznice, rekao je da će se količina tereta koju će željeznice nositi do 2019-a povećati za najmanje 10 puta.
Ministar Yildirim je naglasio da je količina prijevoza željeznicom danas 25 milijuna tona i da je rekord u povijesti željeznice prekinut. “Kada smo preuzeli, 13 je bio milijun. U Kanadi, gdje imamo istu mrežu, 170 prevozi milijune tona. Dakle, postoji problem integracije ”, rekao je.
Navodeći da je udio autocesta u prometu smanjen sa 92 na 89 posto, ministar Yıldırım izjavio je da će se, ako se poveća udio pomorskog i željezničkog prijevoza, cestovni prijevoz smanjiti ispod 70 posto. Ističući da je najskuplji prijevoz zračnim, kopnenim, željezničkim i pomorskim putem, razlika između prvog i zadnjeg iznosi 7 puta, ministar Yıldırım rekao je, „Uz ulaganja koja smo u željeznicu izvršili u 9 godina, željeznice su sada spremne za liberalizaciju. U ponedjeljak smo održali prezentaciju Vijeću ministara. Zakon izlazi ove godine, a mi ćemo ga početi primjenjivati sljedeće godine ”.
Oslobađanje je neophodno za učinkovito korištenje!
Predsjednik ASO-a Nurettin Özdebir izjavio je kako žele željeznički promet učiniti rasprostranjenim, ali im je bilo teško pronaći vagone. Özdebir je naglasio da je autocesta povoljnija od željezničke pruge pod tim uvjetima i rekao: "Izgradili smo logističko selo za željeznički prijevoz u OIZ-u. Završili smo utovarne i istovarne rampe s platformom 7. Ministarstvo carina otvorilo je Carinsku upravu Gar. Međutim, imamo problema s pronalaženjem vagona. Osim toga, budući da je kamion bio jeftiniji od željeznice, uspjeli smo podići samo vlak 3 za godinu dana. Kako bismo učinkovitije iskoristili željeznički prijevoz, smanjili nedostatke naših gradova daleko od luka i ubrzali industrijalizaciju Anatolije, željeznički prijevoz treba liberalizirati.
Budite prvi koji će komentirati