TCDD je izradio domaću signalizaciju

Državne željeznice, BİLGEM TÜBİTAK i Istanbulsko tehničko sveučilište (ITU) dali su svoj potpis bacajući signalni sustav u suradnji s prvom domaćom prijavom Turske.
"Nacionalni projekt signalizacije željeznica", koji su u potpunosti izradili turski inženjeri i dovršen u kratkom razdoblju od 24 mjeseca, naručen je na stanici Adapazarı Mithatpaşa. Koštajući 4,6 milijuna lira, sustav radi bez problema 6 mjeseci.
TCDD sada planira proširiti domaći signalni projekt i odabrao je dionicu pruge Afyon-Denizli-Isparta, koja za prvi korak uključuje 338 postaju od 21 kilometara. Prema informacijama koje su pružile željeznice, ako bi se ova pruga ponudila nekoj stranoj tvrtki, približni bi trošak dosegao 165 milijuna lira. Ista linija s domaćim signalnim sustavom koštat će 65 milijuna lira. Ako se 6 tisuća željezničkih pruga dužih 100 kilometara bez ikakvog rada izgradi lokalnim signalnim sustavom, 1,9 milijardi TL ostat će u sefu TCDD-a.
Generalni direktor TCDD-a Süleyman Karaman rekao je da će projektom doći do prekida u signalnim sustavima na kojima željeznice u potpunosti ovise o stranim zemljama te da će milijunima lira zemlje biti onemogućen odlazak u inozemstvo. Zašto je domaća signalizacija tako važna prema Karamanu? Budući da različite strane tvrtke izrađuju sve signalne linije TCDD-a. Kasnija integracija različitih signalizacija koje proizvode različite tvrtke iz različitih zemalja može biti moguća uz velike troškove. Trošak prilikom izgradnje linije, zaseban trošak prilikom integracije. Kada dođe do kvara, cijena 1 lire može se povećati desetke puta. O visokim cijenama rezervnih dijelova i materijala da i ne govorimo. Činjenica da su tvrtke u inozemstvu donosi veliko gubljenje vremena za održavanje signalizacije. Lokalni signalni projekt osmišljen je za ove ciljeve. Karaman je izjavio da projekt planiraju izvesti u inozemstvo.
Karaman je naglasio važnost iznosa koji će se uštedjeti ako se sustav uspješno proširi. S obzirom na količinu novca utrošenog na signalizaciju, ideju domaće signalizacije TCDD je 2005. godine stavio na dnevni red uz doprinos sredstava. Tim od 2006 ljudi osnovan je 8. godine. Kao rezultat rada tima, projekt je pokrenut 2009. godine suradnjom s TÜBİTAK-om i ITU-om.

Izvor: ZAMAN