Značajke stručnjaka za željeznički sustav

Etika koja se odnosi na zanimanje putnika u željezničkom sustavu
koji mogu djelovati u skladu s načelima, imaju zdravu tjelesnu i mentalnu strukturu, prvi
informacije o pomoći, zdravlje i sigurnost radnika.
Željeznički sustav onih koji žele biti tehničari na cestama; može putovati po gradilištima
raditi, napraviti snježnu borbu, mjesto nesreće i zločina i tako dalje. u teškim prirodnim uvjetima
Strojevi i oprema sposobni za rad, pažljivo i u skladu s poslovnom disciplinom
mora imati mogućnost korištenja.
Tehničar za vozila na željezničkom sustavu; može djelovati u skladu sa profesionalnom etikom, pažljivo,
redovit, strpljiv, sposoban preuzeti odgovornost i poslovnu disciplinu. Ovo zanimanje
element (radio, telefon, signalna raketa itd.) mora koristiti sredstva.
Osim toga, trebali bi moći koristiti ručni alat.
Električni tehničar za željeznički sustav; vještine rješavanja problema, slušanje i
je osoba s vidnim sposobnostima. Osim toga, materijalno znanje i ručna spretnost
bi trebao biti.
Tehničar za rad u željezničkom sustavu; pažljiv, uređen, strpljiv, odgovoran
i poslovna disciplina. Istodobno biti uspješan profesionalac
Otvoriti inovacije, govoriti učinkovito i lijepo, biti prijateljski i ljudskim odnosima
treba paziti. Ovaj profesionalac dobro poznaje upotrebu računala.
Osim toga, prometni operacijski sustavi, signalizacija, elektrifikacija, komunikacija
(radio, telefon, faks itd.) da biste znali općenite informacije o alatima i sustavima i tim alatima
također mora koristiti.
 
RADNO OKRUŽENJE I UVJETI
Cestovni tehničar za željeznički sustav često radi u otvorenim okruženjima i terenima. način
tehničari koji vole raditi u pokretu, dinamičnom i timskom radu
sposobni za učenje, preuzimanje odgovornosti i obnavljanje sebe
mora imati.
Tehničar vozila u željezničkom sustavu obično je zaposlen kao vozač na vozilu ili kao vozilo ili
na vagonima vani, radionici itd. rad na mjestima.
Električni tehničar sa željezničkim sustavom obično radi u zemlji i zgradama.
Operativni-željeznički tehničar željezničkog sustava, koji većinu vremena radi u zatvorenom
To prolazi. Ovaj član profesionalnih sustava upravljanja prometom i komunikacija (signalizacija, radio,
telefon, faks itd.).
PRILIKA POSLOVANJA
2004 - U akademskoj godini 2005-a, Ministarstvo za nacionalno obrazovanje
Područje tehnologije željezničkih sustava otvoreno je protokolom, zahvaljujući suradnji
TCDD mora porasti do visine osoblja u ovoj instituciji
Oni će naći.
Također posljednjih godina, posebno u velikim gradovima, općinama
duljine linija lakih željeznica i tramvaja javnog prijevoza stalno se povećavaju i
ozbiljna su ulaganja. Diplomirani željeznički sustavi pridruženi su općinama
laki željeznički sustavi i tramvaji
moći će raditi u privatnim ustanovama i organizacijama.
Mogućnosti obrazovanja i karijere
Istanbul, Eskisehir, Sivas, Erzincan i Adapazari u području željezničkih sustava
programi su otvoreni. 4 studenti koji završe ovom području. Razina željezničkog sustava
diploma i potvrda dobit će se iz struke.
Zbog paralelizma između modularnih programa i srednjih strukovnih škola, horizontalno
i vertikalni prijelazi.
Strukovno obrazovanje u ovom području, prvenstveno na stupnju stručne spreme
To je dano.
Pored toga, diplomirani tehničko obrazovni fakulteti i inženjerstvo
napraviti karijeru na fakultetu.