Započela je obnova prigradske linije u sklopu Marmaraya, ogromnog prometnog projekta koji će Istanbulu dati disanje. Halkalı62 zgrada duž 200 kilometar linije za Gebze u Istanbulu, 60 stanica 300 vrata će biti srušena.
HalkalıMarmaray, koji se temelji na poboljšanju prigradskog željezničkog sustava od Istanbula do Gebzea i izgradnji željezničkog prijelaza Bosphorus Tube, nastavlja se brzo. U okviru projekta započeta je rehabilitacija prigradskih linija U prvoj fazi eksproprisana je zgrada 22, 46 stanica, 11 autocesta, 5 autoput, 8 prijelazni most, 7 pješački podvožnjak i 11 pješački podzemni put duž 5 linije.
Gebze-Halkalı Generalni direktor tvrtke MTKA za građevinsko rušenje i uklanjanje otpadaka Mehmet Ali Bulut, koji je poduzeo prvu fazu radova rušenja sklapanjem ugovora sa španjolskom tvrtkom, koja je raspisala natječaj za poboljšanje prigradskih linija između, rekla je da će se uništavanje dogoditi u fazi 4.
Propusti i ronilac bit će uništeni
Bulut je rekao: biz Uzeli smo rušenje prve etape od Gebzea do Pendika, i tražili smo drugu 3 pozornicu. Rušenje prve faze završit će se u 4 mjeseci. U razaranju nekoliko prijelaza rijeke mostovi će biti presječeni roniocem. S obzirom na sve faze, počevši od Gebzea HalkalıOko 62 zgrada bit će srušene, uključujući i napuštene rezidencije duž linije 200, eksproprisane zgrade, strukture kolodvora i vlakove za održavanje hangara s obrazloženjem da one predstavljaju prepreku novoj željezničkoj pruzi. 60 stanica, 30 autocesta nadvožnjak, 40 autoceste podvožnjak, 75 pješački podvožnjak, 35 pješački nadvožnjak, 30 prijelazni most i 90 kanal za prolaz vode će biti uklonjeni.
Prometni promet neće biti prekinut
Navodeći da su razgovarali s nadležnim jedinicama kako bi se regulirao promet tijekom rušenja, Bulut je rekao: "Prvo će biti srušeno 5 nadvožnjaka na autocesti. Nije ih moguće sve zatvoriti za promet u isto vrijeme. Rušit će se jedan po jedan da ljudi ne budu žrtve. Jedan će se zatvoriti za promet i srušiti, izgradit će se novi, a onda će se drugi srušiti'', kazao je. - ZVIJEZDA