Generalni direktor TCDD-a Süleyman Karaman rekao je, "Projekti MARMARAY i Kars-Tbilisi-Baku bit će završeni krajem 2013. godine kako bi se pružila nesmetana usluga u transportu iz naše zemlje, koja je most između Europe i Azije i zemalja Bliskog istoka."
Karaman je izjavio da postoji suradnja između zemalja članica Organizacije na mnogim poljima kao što su gospodarstvo, financije, trgovina, turizam, industrija i graditeljstvo, te Rekao je da je dodavanje željezničkog sektora dugo trajalo.
Podsjetivši da su kontejnerski vlakovi iz Istanbula-Almatyja 20. siječnja 2002. i Istanbula-Islamabada započeli redovne linije 2. kolovoza 2010. godine, Karaman je naglasio da kontejnerski vlakovi koji voze na obje pruge nisu dosegli željenu razinu.
Turska i TCDD neće izlaz u more Srednjoazijske zemlje linije svjetskog trgovinskog središta omogućiti razvoj prometa, a nedostaje inicijativa za dovršetak država koje slijede linije aktivnog odnosa prema Karamanu, rekao je:
„Ovo područje, koje pokriva široko zemljopisno područje od granica Narodne Republike Kine do istoka Balkana, ima velik prometni potencijal. Međutim, moramo vidjeti činjenicu da smo daleko ispod ovog potencijala i prevladati prepreke koje nam se nađu na putu. Taj potencijal moramo postići željeznicom, koja je najjeftiniji, najkraći, najekonomičniji, ekološki prihvatljiv i najbrži način prijevoza. Projekt Marmaray i projekt Kars-Tbilisi-Baku bit će dovršeni krajem 2013. godine kako bi se pružila nesmetana usluga u prijevozu preko naše zemlje, koja je most između Europe i Azije i zemalja Bliskog istoka. Završetkom projekta Marmaray, koji je prvi na svijetu sa značajkom povezivanja dva kontinenta pod morem, i realizacijom tih veza, osigurat će se izravna željeznička veza od Kine i Bliskog istoka do Europe.
Sastanak EKO-a, na kojem će sudjelovati visoki dužnosnici Azerbejdžana, Pakistana, Afganistana, Irana, Turkmenistana, Tadžikistana, Kirgistana, Kazahstana i Uzbekistana, nastavit će se sutra.
Izvor: Gercek Gundem
Budite prvi koji će komentirati