U Eskişehiru je uspostavljen najbrži i najduži ispitni centar željezničkog sustava u Europi

Sveučilište Anadolu (AU) Fakultet inženjerskog fakulteta Elektrotehničko i elektroničko inženjerstvo Predavač i koordinator projekta za uspostavljanje Centra za istraživanje željezničkih sustava. Dr. U razgovoru za agenciju Anadolu (AA) Doğan Gökhan Ece izjavio je da ceste ispitnog centra vučnih i vučenih vozila u Europi ne dopuštaju kratke i vrlo velike brzine, te da im je cilj provesti ispitivanja koja omogućavaju najdužu i najveću brzinu u Europi sa centrom u Eskişehiru.
Prof. Dr. Ece je napomenuo da je Centar za istraživanje željezničkih sustava Sveučilišta Anadolu, koji će biti uspostavljen u okrugu Alpu u Eskişehiru, u izgradnji za istraživački centar u kojem će se moći izvoditi certifikacijski testovi vučenih vozila i njihovih dijelova.
U ovom centru, javne i privatne organizacije su proizvodile željezničke sustave, a sve komponente vezane uz testiranje proizvoda bit će obavljene prof. Dr. Ece je rekao:
„Ova ispitivanja brzine moraju se provesti kako bi se utvrdili problemi koji se mogu pojaviti tijekom proizvodnje vučne i vučene opreme. Osim što će biti certifikacijski centar, ovo će biti i centar za istraživanje i razvoj. Ovdje je usmjereno i certificiranje osoblja. Projekt je star 3 godine i bit će završen do kraja 2015. Projektom se planira izgradnja 30 kilometara duge pokusne staze, kao i probne staze s 9 kilometara dubljih zavoja, kao i ispitnog područja tramvaja.
- "Želimo realizirati najdužu i najveću brzinsku stazu u Europi"
Prof. Dr. Ece je izjavio da je planirani i prihvaćeni proračun projekta bio oko 100 milijuna eura i da je većina ulaganja pokrivena vlastitim sredstvima AU.
Uz napomenu da je riječ o državnom projektu, to je projekt koji Ministarstvo razvoja i Ministarstvo prometa, pomorstva i veza jako žele. Dr. Ece je rekao: „Iz ovog centra postoji jedan u SAD-u. To je vrlo veliko i sveobuhvatno središte. U Europi se nalazi u Češkoj i Njemačkoj. Sjedište Siemensa u Njemačkoj obično testira vlastita vozila, ali također pruža usluge certificiranja i testiranja vani. Ceste ispitnih centara u Europi vrlo su kratke i ne dopuštaju vrlo velike brzine. "Želimo ostvariti testnu rutu koja omogućava najdužu i najveću brzinu u Europi s ispitnim centrom koji ćemo izgraditi u Eskişehiru."
- "Centar će biti od velike važnosti u istraživanju i razvoju i procesu certificiranja" -
Takvi središnji željeznički sustavi u Turskoj povećat će interes za industriju koja opisuje prof. Dr. Ece je nastavio kako slijedi:
„Da bi se vučena i vučena vozila proizvedena u privatnim i javnim institucijama prodala u inozemstvu, moraju imati certifikat. Ovi certifikati mogu imati vrlo visoke troškove kada se proizvode u Europi. Ako se ispitivanja provode u našem centru, i troškovi će se smanjiti, a novac će ostati na domaćem tržištu. Javne institucije imaju veću potrebu u tom pogledu. Središnji, željeznički sustavi u smislu istraživanja i razvoja u Turskoj i u procesu certificiranja bit će od velike važnosti u željezničkom sektoru, postupno će nam tehnologija omogućiti da budemo jedna od zemalja domaćina. Ono što želimo raditi ovdje u Turskoj, kao i ispuniti potrebe proizvođača kako bi se osiguralo potrebno tehnološko okruženje tamo gdje žele biti u pogledu željeznice u Turskoj. "

Izvor: AA