ŽELJEZNIČKI PRIJEVOZ OTVOREN U PRIVATNI SEKTOR

Ministar gospodarstva Zafer Çağlayan rekao je, „Otvaramo željeznički prijevoz privatnom sektoru, s tim da su željeznice u vlasništvu države. Sretno. Dođite osnovati vlastitu tvrtku, premjestite je jeftinije. Imate priliku ”, rekao je.
Izjavljujući da rade vrlo važne radove u logistici, Çağlayan je rekao, „Izgradit ćemo 2023 tisuća kilometara novih željeznica do 10. godine, obnovit ćemo postojeće željeznice i samo za to biti potrošeno 110 milijardi dolara. Energija će za Tursku uložiti 130 milijardi dolara. Čineći to, Turska će napraviti dvije od 10 najvećih svjetskih luka, a ovdje ćemo napraviti transfer centar ", rekao je. “Smanjit ćemo logističke troškove u vašoj trgovini. Postigli smo dogovor s našim ministrom prometa. Rekavši da smo se rukovali s njim, složili smo se ”Ministar Čaglajan nastavio je svoj govor kako slijedi:
"Pitala sam ga. 'Naše tvrtke s pravom se više žale zbog naknada za prijevoz tereta. U ovom trenutku, kao TCDD, napravite posebnu cijenu za domaći prijevoz i s ovom cijenom dovedimo željeznički prijevoz u sustav koji će barem povećati konkurentnu snagu naših tvrtki. Postigli smo usmeni dogovor s našim dragim ministrom. Sad će se naši podtajnici sastati za dan-dva i TCDD će vam donijeti takav objekt s uputama ministra. Izvodimo još jedan važan posao. Željeznice su vlasništvo države, otvaramo željeznički prijevoz privatnom sektoru, sretno. Dođite osnovati vlastitu tvrtku, premjestite je jeftinije. Imate priliku. O tome stavimo još jedan važan detalj u Sustav poticaja. Također pružamo potporu petoj regiji za ulaganja u željeznički i pomorski prijevoz robe i putnika. "
U svom govoru Hisarcıklıoğlu je izjavio da su trgovinski savjetnici promijenili mentalitet doprinosima ministra ğağlayana i da su gospodarstvenici zadovoljni ovom promjenom mentaliteta. Izjavljujući da DEİK-ovo područje carina nije samo izvoz, strana ulaganja, privlačenje investicija, bankarstvo i izvoz usluga također su u DEIK-ovom području odgovornosti, Hisarcıklıoğlu je napomenuo da je područje carina strukturiranog Ministarstva gospodarstva također u području interesa DEİK-a.
Osnivač varijabilne 38 organizacija sa sredstvima Hisarcıklıoğlu izjavio je da je Turska, "velika stranka iz DEIK-a koja pokriva druge male organizacije u Anadoliji, dodala na stranicu. Kao DEIK nastavljamo činiti svoj dio kako bismo postigli cilj 2023. godine. U tom pogledu djelujemo zajedno s trgovinskim savjetnicima. Ako ovu suradnju možemo još povećati, možemo postići svoje ciljeve prije 2023. godine “.
uspostavljanje turske dijaspore da je Turska izuzetno važna u pogledu učinkovitosti i u inozemstvu tijekom zakona o genocidu vrlo jasno vidjelo kako je Hisarcıklıoğlu naglasio da su koristi stvorene dijaspori u Francuskoj, razgovor se nastavio kako slijedi:
„Molim našeg ministra da pozove turske poslovne ljude iz zemalja koje je posjetio i naše trgovinske savjetnike da se pridruže turskoj dijaspori. Moramo povećati svoj broj. Ministarstvo se brine o tome, ali to moramo raditi pod institucionalnim krovom. Kao DEIK, spremni smo biti ovaj krov. Turska će biti uspješna ako budemo uspješni u tom pogledu. "
Desetih svjetskih koji žele postati jedno od najvećih gospodarstava u Turskoj, Hisarcıklıo stalu, navodeći da bi uvjet za trgovinu sa Sjedinjenim Državama, brendiranje lokalnih proizvoda trebalo dati subjektu, Denizli Haji Sharif Şekerlemecisi, mala robna marka u 10 zemalja, rekla je da je ona najljepši primjer ove kupnje.
Naglasivši da kao TOBB doprinose gospodarstvu moderniziranjem carinskih vrata, Hisarcıklıoğlu je rekao, „Više od 40 posto naše vanjske trgovine obavljamo kroz kopnene carinske kapije. Vrijeme čekanja se prepolovilo. Korist od turskog privatnog sektora od prepolovljenja razdoblja čekanja u jednoj godini iznosi 410 milijuna dolara. TOBB to radi. Ulaganje koje smo uložili u ta vrata je 286 milijuna lira, dobit privatnog sektora 410 milijuna dolara, a dobit države 150 milijuna lira od ovog posla. "Važna usluga ovoj zemlji", rekao je.