Grupa arhitekata i inženjera sastala se sa svojim gostima i članovima na sastanku za doručak i panelu održanom u hotelu Barcelo Eresin Topkapı. Govornici panela na temu "Vizija javnog prijevoza u Istanbulu 2023", koji je moderirao predsjednik Komisije za izgradnju MMG-a Murat Seven, održanog nakon doručka; IETT generalni direktor doc. Izv. Prof. Dr. Hayri Baraçlı, İstanbul Şehir Hatları A.Ş. Generalni direktor Süleyman Genç, İstanbul Transportation A.Ş. Imenovani su generalni direktor Ömer Yıldız i 1. regionalni direktor TCDD-a Hasan Gedikli. Predsjednik MMG-a Avni Çebi, koji je održao uvodni govor prije panela, ukratko je sudionicima i gostima rekao o aktivnostima MMG-a i panelima i simpozijima koje je organizirao o pitanjima koja se tiču društva.
"ZBOG METROBUSA, 100 OD 21 LJUDI PARKIRALO JE SVOJA VOZILA."
Dursun Balcıoğlu, šef Odjela za promet gradske općine Istanbul, dao je informacije o željeznici, autocesti, parkiralištu, upravljanju prometom i pomorskim sustavima Istanbula i Istanbula prezentacijom koju je pripremio. Naglašavajući da je Istanbul naselje staro 8,500 godina, Balcıoğlu je izjavio da je Istanbul strateški važna pokrajina na Balkanu, Kavkazu i Bliskom istoku te da je prvi među 150 metropola među gradovima u razvoju. Skrećući pažnju na činjenicu da je Istanbul, Europska prijestolnica kulture 2010. godine, bio domaćin mnogih velikih događaja, Balcıoğlu je rekao, „Istanbul je proglašen Europskom prijestolnicom sporta 2012. godine. Uz to, postao je grad koji predsjedava UCLG-om, s više od 100 gradova iz 1.000 zemalja. S 13.1 milijuna stanovnika Istanbul je veći od 23 europske zemlje. " rekao je. Navodeći da su s JICOM kreirali "Glavni plan gradskog prijevoza" kako bi odredili buduće strategije prijevoza Istanbula, gradonačelnik Balcıoğlu izjavio je da je u Istanbulu, koji ima 13 milijuna stanovnika, dostignuto 23 milijuna dnevnih putnika dnevno i da 400 novih vozila svakodnevno ulazi u promet i promet između Azije i Europe dao informaciju da je prijelaz bio 1,1 milijun. Napominjući da je prije 2004. u Istanbulu postojao 45 km željezničkog sustava i 72 km prigradske pruge, Balcıoğlu je rekao: "Nakon 2004. godine pustili smo u službu 57,6 km željezničkog sustava. Ukupno imamo 102,7 km željezničkog sustava. Nastavlja se izgradnja 52,5 km metro linije. " on je govorio. Balcıoğlu je također rekao sljedeće o Marmarayu, sustavima autocesta, Istanbul Bus Inc. i sustavima parkiranja; „Uspostavili smo 42 km Metrobus linije i dnevno prevozimo 610 tisuća ljudi. Zahvaljujući Metrobusu, 100 od 21 ljudi parkiralo je automobile. Ojačavamo flotu s 1.500 novih autobusa bez korištenja javnih sredstava (uz financiranje iz privatnog sektora). Prelaskom na integraciju karata u javnom prijevozu pružili smo mogućnost putovanja s jednom kartom. Imat ćemo ukupno 641 parkirališta s kapacitetom od 316 tisuću 3.097 vozila. S 12 točaka Parkiraj i nastavi, izvučemo iz prometa 1.800 vozila dnevno.
"UDIO ŽELJEZNIČKIH SUSTAVA U JAVNOM PRIJEVOZU POVEĆAT ĆE SE DO 72%"
Ömer Yıldız, generalni direktor İstanbul Transportation A.Ş, svojim je izlaganjem govorio o İstanbul Transportation Inc. i njegovim dugoročnim planovima. Yıldız je s gostima podijelio kartu mreže Istanbul Transportation Inc. i podijelio statističke podatke o godišnjem povećanju broja putnika i ruta koje putnici koriste. Kao inženjerske usluge, Yıldız prikazuje studije prijevoza i rute, planiranje infrastrukture željezničkog sustava, izradu kriterija dizajna i eksploatacije te studije ekonomske i financijske analize, a kao usluge projektiranja, dizajn sustava, strukturu ruta i ruta, stanice i transferne centre, elektromehaničke sustave i skladište i dodana područja održavanja. Govoreći posebno o napretku željezničkih sustava, generalni direktor Yıldız naglasio je da postoji mreža od 153 km i da oni ciljaju na mrežu od 641 km s dovršetkom projekata u fazama izgradnje, natječaja, projektiranja i istraživanja. Govoreći o cilju kompanije Istanbul Transportation Inc. za 2023. godinu, rekao je, "2023. udio željezničkih sustava u javnom prijevozu povećat će se na 72%, dok će se udio sustava gumenih kotača smanjiti na 26%".
Izvor: World Bulletin
Budite prvi koji će komentirati