IETT je obnovio odjeću vatrama u nostalgičnom tramvaju koji je vozio ulicom Istiklal. Nova odjeća dizajnirana prema modi iz 1930-ih nosi nostalgiju iz prošlih godina.
Odjeća vatmana koji rade na nostalgičnom tramvaju, koji je jedan od najslikanijih predmeta na svijetu i smatra se simbolom Istanbula, redizajnirana je prema modi iz 1930-ih. Nova odjeća dizajnirana na temelju IETT-ovih boja logotipa, crvene, bijele i sive, sašivena je od dvije različite tkanine poput ljeta i zime. Posebno dizajnirana nova odijela sastoje se od jakni, hlača, košulja, prsluka, kravata i cipela. Zajedno s trenerima iz IETT-a, vozači koji rade u Tünelu svakog će jutra dočekivati svoje putnike sa svojom novom odjećom koja svojim nostalgičnim linijama podsjeća na staro.
Dominantna boja je crvena i bijela
Koristeći vizualni materijal iz fotoarhive IETT, novu odjeću koju je nacrtala predavačica modnog dizajna Sveučilišta Mimar Sinan Piraye Demircan, a na temelju vatman odjeće iz 1930-ih, jakna ima crvene trake na ovratniku i crvene pruge na rukavima i džepovima . Gumbi jakne s mijehom na stražnjoj strani imaju IETT logotip. Za košulju je odabrana bijela boja, dok su hlače ušivene od fine vunene tkanine. Lanac je dodan kao dodatak crvenom džepnom prsluku. Dok gumbi na prsluku nose IETT logotip, crvena boja se također osjeti na kravati. Cipele su izvorno dizajnirane u dvije boje, crnoj i sivoj, dok je korišten francuski kožni potplat. Novi dizajni kombiniraju nostalgiju stare vatman odjeće s današnjom tehnologijom tkanina.
Tunel 137, tramvaj star 98 godina
Tünel 137, jedan od sustava koji nosi tragove prošlosti do danas i živi svjedoci povijesti javnog prijevoza u Istanbulu, star je 98 godina. Izgradnja Tünela, koja je ujedno i vrijednost marke IETT, započeta je 1869. godine, dovršena je 1875. godine i puštena u upotrebu. Tunel, koji se napajao snagom pare, a vagoni su bili drveni, elektrificiran je 1971. godine. Električni su tramvaji, s druge strane, počeli prometovati 1871. nakon konjskih tramvaja koji su služili 1914 godine između 43. i 1914. godine. Nakon što su dugo godina služili, oprostili su se od svojih putnika u Europi 1961. i na anadolskoj strani 1966., prepuštajući svoje mjesto trolejbusima, koji su ekološki prihvatljiv sustav. Tramvaj se vratio u Istiklal Street početkom 30. godine s nostalgičnom atmosferom nakon 1991 godina. Od tog datuma uspio je biti u središtu pozornosti kako Istanbula svih dobnih skupina, tako i domaćih i stranih turista.
Budite prvi koji će komentirati