Melen prolazi Bospor

Ministarstvo šumarstva i vodnih poslova dovršilo je vodeni tunel koji prolazi 135 metara ispod Bospora. Projektom koji će otvoriti premijer Erdogan u srpnju okončat će se problem vode u Istanbulu do 2050. godine
Ministarstvo šumarstva i vodnih poslova provodi suludi projekt u Istanbulu. Infrastrukturni projekti Istanbula, novog svjetskog favorita, gdje su pokrenuti golemi projekti, posebno Financijski centar. Nakon projekata Marmaray i električne energije koji će osigurati prijevoz putnika između dva kontinenta, Ministarstvo šumarstva i vodnih poslova dovršilo je vodeni tunel koji će proći ispod Bospora u projektu Melen, čime će se problem vode u Istanbulu do 2050. godine u potpunosti dovršiti. Ministar šumarstva i vodnih poslova Veysel Eroğlu izjavio je da će projekt, koji će u srpnju otvoriti premijer Recep Tayyip Erdoğan, služiti kao vodeni most koji spaja dvije strane Istanbula s metara ispod mora. Izjavio je da će se preseliti s Melen na europsku stranu.
5 DONIRAN U GODINI
Objašnjavajući da je najvažnija zgrada u prvoj fazi projekta Melen, koja je koštala otprilike 2 milijarde TL, "Bosporski tunel", Eroğlu je rekao, "Cijena prve faze projekta Melen iznosi približno 2 milijarde TL. "Tunel je iskopan za 1756 dana, dovršen po cijeni od 10 posto ispod predviđene." Kako bi se iskopao tunel koji prolazi 135 metara ispod razine mora, dizajnirani su posebni strojevi otporni na pritisak vode i tla. Golemi tunel iskopan je stotinama metara duboko, tiho i brzo, bez oštećenja okoliša i nadzemnih građevina strojevima koji rade poput krtice pod zemljom.
DOLAZI OD DA VINCI
U 1500-ima osmanski sultan II. Izjavljujući da je Beyazıd tražio od Leonarda Da Vincija da sagradi najveći i najljepši most koji je svijet ikad vidio na Zlatnom rogu kako bi ujedinio dvije strane Istanbula, Eroğlu je rekao, „Ovaj san je bio moguć tek nakon stoljeća. U okviru projekta Melen, Bosforski tunel služi kao vodeni most koji spaja dvije strane Istanbula s metara ispod mora. Bosforski tunel, koji omogućuje putovanje vode između kontinenata, prvi put u svjetskoj povijesti ne samo da spaja Istanbul, već i dva kontinenta ”.