14 svibnja Na sastanku Procjene utjecaja na okoliš (EIA) o izgradnji željeznice „Erzincan-Trabzon“, kojem su prisustvovale brojne službene institucije u Ministarstvu okoliša i urbanizacije 2012-a, Seval Biltekin, Generalna uprava za ulaganja u infrastrukturu (DHL) Ministarstva prometa, pomorstva i komunikacija. "Ako nema nove luke u Tirebolu, nema razloga da željeznica prođe kroz Tirebolu".
Seval Biltekin dao je sljedeću izjavu.
Prema projektu Avan koji smo pripremili odredili smo 3 rutu za željezničku prugu Erzincan-Trabzon, naša glavna ruta je linija Erzincan-Gümüşhane-Trabzon koja prolazi kroz Žiganu, a alternativa je linija Gümüşhane-Tirebolu i Bayburt-Araklı.
Tada je zamjenik gradonačelnika Trabzona rekao sljedeće.
"Spremni smo kao Trabzon. Osnivat ćemo veliki logistički bazni centar za Araklı."
M.Çınar Çetinkaya dao je izjavu na sastanku.
Donedavno su samo ljudi koji su razgovarali o rutama Erzincan-Gumushane-Trabzon i Gumushane-Tirebolu odjednom smislili put Bayburt-Arakli kao alternativu.
Tir Ako alternativni put do Trabzona, koji je glavni put, ne bude napravljen zbog luke, možda ćemo se vratiti alternativi Araklı. "
Poznato je da su čelnici javnog mnenja u našem gradu izvršili snažan i intenzivan pritisak na Vladu i državu da put do Trabzona dovedu preko Araklı, a ne preko Torul-Maçke.
Koliko težine možemo dati ovom pitanju kao ljudi koji žive u Trabzonu i Araklı? Iako se mogućnost da željeznica prolazi kroz Araklı i dalje nastavlja, nije moguće razumjeti zašto Araklı-ove nevladine organizacije nisu zainteresirane za to pitanje!
Izvor: AraklıHaber
Budite prvi koji će komentirati