Marmaray s likovima

Marmaray u brojevima: Marmaray djela koja povezuju Aziju i Europu privode se kraju. Do sada je postavljeno 11 kilometara tračnica, uključujući kružno putovanje i povratak. Probne vožnje započet će nakon montaže tračnica. S druge strane, sustav ventilacije, protupožarni alarmi, rasvjeta, trajno uređenje kolodvora i izgradnja prometnih stepenica brzo se nastavljaju.

Radovi na postavljanju tračnica brzo se nastavljaju u Marmarayu, što se smatra projektom stoljeća. U željezničkoj skupštini koju je 14. siječnja 2012. godine pokrenuo premijer Recep Tayyip Erdogan, na red su došli cijevni tuneli. Sklop tračnica koji je započeo iz Ayrılıkçeşmea protezao se do cijevnih tunela. Do danas je postavljeno 11 kilometara tračnica u smjeru polaska i povratka. Posao na dovođenju dviju strana Bospora na tračnice bit će završen krajem ljeta. Radovi se brzo nastavljaju na projektu Marmaray, gdje se nalaze najdublji uronjeni cijevni tuneli na svijetu. U prvoj fazi radovi na postavljanju kolosijeka dosegli su cijevne tunele na liniji gdje će se otvoriti razdvajanje između Ayrılıkçeşme i Kazlıçeşme. Položeno je 11 kilometara tračnica u oba smjera između Ayrılıkçeşme i Kazlıçeşme, gdje je premijer Erdoğan prvi put sastavio tračnicu. Između Ayrılıkçeşme-Kazlıçeşme, dužine 27 kilometara, položit će se ukupno 54 kilometara željeznice. U projektu, gdje se dnevno napravi 120-150 m tračnice, mjesečno se završi 3-4 km tračnice. Probne vožnje započet će nakon završetka sklopa tračnice, položenog milimetarskim proračunima. S druge strane, dok se polaganje tračnica nastavlja u cijevnim tunelima, nastavlja se ventilacijski sustav, protupožarni alarmi, rasvjeta, trajno uređenje stanice i izgradnja transportnih stepenica.

U okviru projekta Marmaray, na azijskoj i europskoj strani bit će ukupno 40 postaja. U jednom smjeru prevest će se 75 tisuća putnika na sat, a vlak će se moći kretati svake 2 minute na liniji. Kad se projekt dovrši, udaljenost između Üsküdara i Sirkecija smanjit će se na samo 4 minute, 12 minuta od Söğütlüçeşmea do Yenikapı, 37 minuta od Bostancıa do Bakırköya, HalkalıDoći će se za 105 minuta. Marmaray, kojim će putnici prolaziti danju, a teretni vlakovi noću, moći će sletjeti u Njemačku ili Francusku željezničkim sustavom koji će se integrirati s Europom kad se Marmaray stavi u službu.

Marmaray s likovima

Ukupna duljina linije: 76,3 km

Površina Metro Cut Dužina: 63 km

Broj stanica 37 kom

Željeznički prijelaz Bosporske cijevi Ukupna duljina 13,6 km

Dužina tunela za bušenje: 9,8 km

Duljina tunela uronjene cijevi: 1,4 km

Duljina tunela za isključivanje 2,4 km

Broj podzemnih postaja 3

Dužina stanice: (najmanje) 225 metara

Broj putnika koje treba premjestiti u jednom smjeru: (jedan smjer na sat) Košara 75

Maksimalna brzina: (sati) 100 km

Trgovačka brzina: (sati) 45 km

Broj voznih redova: 2-10 minuta

Broj vozila: 440