Kako projekt Marmaray utječe na pomorski promet? Koje su mjere poduzete?

Projekt Marmaray uvelike će utjecati na unutarnji gradski pomorski prijevoz. Jer ovo je područje regija u kojoj City Lines i privatne prijevozničke tvrtke prevoze 80% u pomorskom prijevozu. Eminönü, Haydarpaşa, KadıköyPodručja unutar šesterokutnog oblika u obliku Beşiktaş, Üsküdar, Karaköy. Apsolutno je da će Marmaray na to utjecati. Također znamo da ovaj projekt nije protu-morski projekt. Smatramo da će to samo bitno utjecati na naš putnički potencijal. Kao rezultat toga, pomorski prijevoz je potencijalni za prijevoz putnika više od tri puta. IMM ima strukturu koja integrira javni prijevoz uz potporu Ministarstva prometa, pomorstva i veza. İBB, koji radi na pružanju bolje usluge s mnogim različitim tvrtkama, nastoji ojačati svoju uslužnu mrežu na različite načine. Mi smo jedan od tih načina. Pomorski prijevoz neizbježan je za Istanbul koji je sa svih strana okružen vodom. Iako postoje alternativni projekti, pomorski će se promet smanjiti u određenim područjima, ali će doživjeti poboljšanja na različitim područjima.

Naravno, projekt poput Üsküdar-Eminönü bit će ozbiljno pogođen projektom Marmaray. Naša najveća transportna linija. Naši letovi će se prema tome preurediti. Radimo ankete. Načini prometa imaju učinke, a nakon što vidimo praktične rezultate, proizvest ćemo odgovarajuće alternative. Projekt Metrobus dobio je mnoge kritike u ranim danima. Sada je 1 postao projekt koji nosi blizu milijun putnika. Također je uspio privući putnike u pomorskom prijevozu. Očekujemo da će projekt Marmaray biti uspješniji nego što se očekivalo integrirajući se s drugim prijevozima metroa. Mi ćemo oblikovati naše tarife od slučaja do slučaja. Već predviđamo smanjenje 50%, a naše napore dijelili smo s Ministarstvom u različitim kanalima. Moramo donijeti nove projekte u pomorski promet, trebali bismo to podijeliti s privatnim sektorom. Pomorski promet je više nazadak nego kopneni prijevoz. Kako bismo eliminirali ovu situaciju, moramo se razvijati i proizvoditi tipične projekte. U tom smislu, prošle smo godine otvorili liniju Üsküdar-Beşiktaş, za koju smatramo da će se postupno povećavati. Otoci su, naravno, važni. Posebno linije izvan linije Marmaray postat će privlačnije za urbani pomorski promet.