Glavni plan Bursa je završen! | Glavni plan prometa u Bursi

Glavni plan prometa u Bursi: Gradonačelnik Bursa Recep Altepe, ulice Altiparmak i Ataturk zatvorene za promet vozila s ciljem otvaranja pešačkog Glavnog plana za promet označile su kraj.

Gradska općina Bursa 3 godišnje poslovanje koje opisuje gradonačelnik Bursa Recep Altepe, 1,2 je najavio da je uložio milijardu TL. Prema informacijama koje je dostavio Altepe, izjavili su da su stvorili ukupno tisuću projekata 69-a, da je njihov 469 završen i da imaju za cilj završiti sve projekte u 2 godini. Završen je Master plan transporta koji će Bursu odvesti do 2030-a, koji je izgradio Brenner. Projekt će biti zatvoren za promet vozila Atatürk Street i Altıparmak. Ulica Atatürk ostat će samo za tramvaj, a Altıparmak će ostati s tramvajem do glavnih autobusnih linija. U Trgu Kent bit će izgrađene dvosmjerne tramvajske i autobusne linije koje će postati glavno središte BursaRay i tramvajske linije.

Gradonačelnik Altepe je izjavio kako rade sjajne radove s vrlo ograničenim resursima i rekli: “Rekli smo da će se Bursa puno razgovarati prvog dana. Danas govori sve Turskoj Bursi, „rekao je. U posljednjem mjesecu općine, 4 je ostvario dodatni prihod od 90 milijuna TL-a, a Altepe je rekao da nema duga službenim institucijama i 135 milijuna TL duga tvrtkama izvođačima radova. Altepe je izjavio da Bursa ne može dobiti dodatu vrijednost koju je Bursa proizvela iz općeg proračuna i dodao: “Bursa postaje svjetski grad ako se dobije dodana vrijednost proizvedena u 3-u. Dohodak općine Kocaeli po glavi stanovnika 650 funti, dok je prihod Bursa na razini 350 funti. Bursa; Iza Kocaeli, Izmir, Istanbul, Ankara i Mersin. Ako oplemenimo Gemlik, udio Bursa iz općeg proračuna povećava se dva puta. Zbog velikog profita zbog poreza na naftu život gradovima. Ipak, vlastitim sredstvima i sponzorima uložili smo 3 milijardi godišnje u 1,2. Nemamo proračunskih problema. Dok podzemna željeznica, tramvaj, stadion, mostovi grade druge općine s općim proračunskim sredstvima, mi ih ostvarujemo vlastitim sredstvima ”.

Altepe je rekao da su DLH i ministarstvo odobrili garažnu liniju skulptura, prvu od gradskih tramvajskih stanova, da će gradnju započeti Buruluş u roku od 2 mjeseca, a liniju planiraju završiti za 10 mjeseci. Izjavljujući da surađuju s Gospodarskom komorom Burse, sveučilištem, gospodarstvenicima i industrijalcima, burzom i sveučilištem u projektima proizvedenim za Bursu, Altepe je rekao: „Sve probleme smo posvetili problematičnim ljudima. Pasha Farm već se godinama sudi s općinom. Slično mjesto, koje smo prodali za 400 TL po četvornom metru, kupili smo za 380 TL. Prihvatili smo sve što su tražili. Zahtjevi su riješeni našim umjerenim pristupom. Snalazimo se transparentno. U prošlosti je samo jedna tvrtka sudjelovala na natječaju za željeznički sustav, sada je sudjelovalo 12 tvrtki, kupila je tvrtka iz Burse. Trošak je pao na jedan od 3. Resursa nema puno, naš prihod po glavi stanovnika je problematičan. Podzemnu željeznicu, tramvaj, stadion i mostove gradimo sami, a povijesne artefakte oživljavamo vlastitim sredstvima. Želimo da prihod Burse ostane u Bursi ”. Navodeći da su u posljednja 4 mjeseca zaradili 90 milijuna lira dodatnog prihoda, Altepe je rekao: 'Cilj nam je dodatni prihod od 100 milijuna lira do kraja godine. Trenutno nismo dužni službenim institucijama. Uložili smo 1,2 milijarde lira. Brojka jednaka brojci ulaganja u posljednjih 10 godina. Prošle godine smo dobili značajne kredite. Naš ukupni kreditni dug iznosi milijardu lira. Banke nam žele dati zajmove. Prošle godine izvršili smo 1 milijuna lira. Ne stavljamo hipoteku na budućnost Burse. Prošle godine ostvaren je naš proračun od 143 milijuna lira. Troškovi osoblja, koji su prije bili jedan posto proračuna, pali su na 899 posto, odnosno 1 milijuna lira u našem razdoblju ”.

Altepe je istaknuo da je najveća usluga u općinama bila eksproprijacija i izjavila da je ukupna eksproprijacija izvršena u posljednjoj 15 godini bila eksproprijacija 154 milijuna TL. Altepe je rekao: “Za eksproprijaciju u godini potrošili smo 3 milijuna TL. Najvažniji stupanj uspjeha općina je eksproprijacija. Naša gradska općina ima visoke performanse u tom pogledu ”.

Navodeći da im je cilj dovršiti izgradnju linije BursaRay Kestel u željezničkom sustavu do novogodišnje noći, predsjednik Altepe rekao je da će prva gradska tramvajska pruga, skulptura Garage line, DLH i odobrenje ministarstva, početi graditi u roku od 2 mjeseca, a planiraju završiti liniju za 10 mjeseci. Altepe, "Sportski urbani identitet u skladu s ciljanim sportskim projektom koji je pokrenuo 98 općina koje imaju najviše objekata u Turskoj. Završeno je 60 posto grube izgradnje Crocodile Arene. Uklanjanjem stadiona u Altıparmaku, Altıparmak će se transformirati u festival, priredbu i prostor za sastanke. Kad Crocodile Arena bude gotova, bit će to projekt o kojem će svijet pričati. Ovo mjesto vrijedi posjetiti zbog novca. Inače, naš premijer ne bi poslao 50 milijuna lira za izgradnju ”, rekao je.

BursaRay će opet činiti glavnu okosnicu prijevoza

Pripremajući moj glavni plan prijevoza za Bursu 2030, Dr. Vlasnik tvrtke dr. Brenner. Manfred Brenner naglasio je da će povijesni identitet gradskog središta uskoro nestati ako se ništa ne poduzme. Nakon otprilike 1,5 godine studija Dr. Brenner je izjavio da je broj dnevnih putovanja privatnim vozilima u Bursi 2 milijuna 476 tisuća 293, a taj će broj doseći 2020 milijuna u 3,3. i 2030 milijuna 4 tisuća u 300. godini. Sukladno tome, istaknuo je da će se broj putovanja privatnim vozilima 2030. godine povećati za 70 posto u odnosu na danas. Brenner je rekao, „Prema našim planovima, BursaRay će činiti glavnu okosnicu transporta. Osim toga, predviđamo 3 tramvajske linije koje se sastoje od 1 glavne i 4 prstenaste, 8 primarnih autobusnih linija i 75 drugih autobusnih linija ”. Dr. Brenner je dodao da im je stalo do pješačenja ulica Altıparmak i Cumhuriyet.

Mi smo grad kandidat za Uniju zelenih prijestolnica

Izjavljujući da su projekti povijesne i kulturne baštine dosegli 260, predsjednik Altepe nastavio je objašnjavati svoja trogodišnja ulaganja sljedećim riječima: „Zafer Park započinje s projektom izgradnje-upravljanja-prijenosa. Bursa je grad kandidat za Uniju zelenih prijestolnica. Nakon Cumhuriyet Caddesija, fasade zgrada bit će obnovljene izgradnjom šina na ulicama Altıparmak, İnönü i Darmstad. Besas ćemo premjestiti u vijećnicu Gürsu. Također smo značajno uložili u kanalizaciju i pitku vodu. Ispravili smo 3 škola.

izvor: ja haber.emlakkulisi.co