Tramvaj dolazi u Izmir

Uskoro će započeti izgradnja linije 13, uključujući bulevar M. Kemal Sahil kako bi se smanjila gustoća prometa.

Radovi na dvosmjernoj tramvajskoj pruzi u Bulevaru Mustafa Kemal Sahil, koji će biti rješenje za javni prijevoz, koji će biti jedan od najvećih problema İzmira i olakšati promet, započet će u narednim mjesecima. Dvokanalni sustav predviđen je u proračunu kapaciteta tramvaja, koji se planira služiti na pruzi koja se planira započeti na željezničkoj stanici Alsancak i završava na tržnici Üçkuyular. Tramvaj, koji će polaziti s kolodvora Alsancak, pratit će Atatürkovu ulicu i slijediti Cumhuriyet Boulevard ispred pristaništa Konak. Tramvajska linija koja će proći do Bulevara Mustafa Kemal Sahil slijedi obalnu cestu. Ali Official će doći iz Tufan ulice paralelno i završiti na Üçkuyular tržnici.

Nakon odobrenja linije Üçkuyular Halkapınar, koju je pripremila metropolitanska općina Izmir i podnijela na odobrenje Generalnoj direkciji za željeznice, luke i aerodromske konstrukcije u rujnu 2010. godine, Odbor za zaštitu dobio je dopuštenje. Nakon odobrenja odbora, projekt je poslan DPT-u. Doznalo se da će čim dobije odobrenje Državne planske organizacije započeti dugoročni pregovori o zajmu s inozemnim financijskim institucijama. Procjenjuje se da se dnevno može prevesti oko 13 tisuća putnika tramvajskom linijom od 85 kilometara koja započinje od Üçkuyulala i završava u Halkapınaru s početkom linije.

Postoji kaos

S druge strane, Mustafa Kemal je poslao pismo vlasnicima parkirališta na parkiralištima koja su pretplatnici služili İZELMAN na Bulevaru Sahil i taj tramvaj će proći s tog područja. Vlasnici automobila tvrde da će otkazivanje područja na kojem je 19 tisuća vozila parkirano u ukupnom području 2 kojim upravlja İZELMAN na bulevaru Sahil, uzrokovati probleme. kazao je kako će se prostori povećati na ulicama i na cestama, a prometni kaos će se dogoditi u gradu.

Što je s palačama?

Zeki Yildirim, voditelj Podružnice gradskih urbanista u Izmiru, rekao je da općina Metropolit podržava rad na javnom prijevozu, ali da na tramvaju nema razmjene informacija s javnošću i relevantnim komorama. Gradonačelnik Yıldırım je dodao da takva pitanja koja se tiču ​​svih segmenata društva trebaju biti detaljno objašnjena. “Minimalna širina 10 metara potrebna je za željezničke sustave; parkiralište na kojem vozila neće biti objavljena. Neki kažu da je podzemni parking, ali to nije moguće jer je voda ispod cijene. To se ne može učiniti bez prikazivanja prostora za vlasnike vozila. Osim toga, postoje prava stečena na mjestima kao što je Guverner's Mansion, Paşa Mansion. Uzimajući to u obzir, projekt mora biti revidiran. ”

Na sastanku o obalnom uređenju u Izmiru prošlog dana, razgovarali su o pitanju uređenja obalnog područja podijeljenog na predsjednika 5-a Zeki Yildirim, „Tramvaj nikada nije došao na taj sastanak. Ako postoji takva namjera, o tome treba raspraviti i uključiti tog dana. Ali nema podataka. Ponovno, područje između Konaka i Alsančaka zabrinjava tramvaj koji smo naučili od javnosti. Ako prođu crtu duž biciklističke staze uz more, društveni život će nestati i banketi na cesti moraju biti ispunjeni. "

Šine integrirane

Tramvaj, koji će prometovati na liniji Fahrettin Altay - Alsancak - Halkapınar, bit će integriran s metroom Konak i sustavom lakih željeznica Halkapınar (İZBAN). Na taj će način putnici koji voze tramvajem iz Üçkuyulala moći podzemnom željeznicom ići do Bornove ili od Halkapınara do Aliağe ili Menderesa, a da nikada ne uđu autobusom. Osim ove linije, linija Buca i linija Narlıdere-Urla također su među projektima općine.

Završava za dvije godine

Pitali smo status parkirališta, pogotovo dužnosnici tramvajske linije, rekli su da se raspravljalo o projektu, "Ruta će biti između Üçkuyular-Halkapınara. Ali nije jasno koje će točke proći u Konaku. Nakon toga, natječaj će biti pripremljen uz tehničke specifikacije. 2 se može provesti u roku od godinu dana nakon završetka natječaja i početka radova. Ukupno 19 zaustavlja na liniji je na dnevnom redu u okviru projekta. " Opet, isti izvori, Bulevar Mustafe Kemala Sahila nije u pitanju da otkaže sve parkove, posao koji treba obaviti sastoji se od jednostavnog sustava polaganja i zaustavljanja tračnica, za to je dovoljan prostor s jednom trakom, drugi dijelovi neće biti dotaknuti, rekao je.

Izvor: Novine Yenigün