Generalni direktor TCDD-a Karaman, koji je dao informacije o Baškentrajevim građevinama, koje kapitalisti s nestrpljenjem čekaju, rekao je: „Izgradimo pet linija od Sinčana do Kajasa. Ankari ćemo pružiti uslugu prema standardu podzemne željeznice. "
Generalni direktor TCDD-a Süleyman Karaman dao je važne izjave za Ankara Hürriyet o radovima u Başkentrayu, koje građani Başkenta željno iščekuju. Navodeći da će Başkentray imati ukupno pet redaka, Karaman je dao sljedeće podatke:
„Başkentray će služiti od Sinčana do Kajasa. Vodimo Başkentray na liniju 5. Dvije od tih linija bit će za brzi vlak, dvije za putničke i dvije druge vlakove. Başkentray će služiti po metro standardima u Ankari. Başkentray će biti integriran s podzemnom željeznicom. Gradimo novu stanicu u Ankari. Stanica će biti dostojna Ankare.
Naglašavajući da je Ankara središte brzih linija, Karaman je rekao da se radovi na linijama Ankara-Istanbul i ostalim željezničkim linijama velike brzine nastavljaju brzo.
Moral vlaka velike brzine
Karaman je nastavio svoje riječi kako slijedi:
„Sve željezničke linije velike brzine napravili smo u Ankari. Završit ćemo i istanbulsku liniju na 2013-u. Ankara do Istanbula bit će smanjena na tri sata. Ponekad naletim na vlakove. U vlaku velike brzine srećem mlade ljude. Mladi su jako sretni. 'Ponosni smo', kažu. Vlak velike brzine zaista potiče moral ljudi. Napravili smo istraživanje o tome. U zemljama s brzim vlakom moral ljudi raste i to smo vidjeli. Željeznice su posljednjih godina postale autohtone. Počeli smo završiti s vlastitim izvođačima u najkraćem roku. Tvrdimo da je željeznička linija za brzi vlak Konya najjeftinija koju smo završili. "
Nova tvrtka za izvoz
Işbirliği Surađujemo sa zemljama GULF-a. Zemlje 12 Gulf došao u Tursku, izvijestili smo. Dobili smo njihove predstavnike u brzom vlaku. İhcel zakrpe i ispravke onda su rekli da nisu znali ovako daleko u željeznicama Turskoj. Zašto niste došli, Kinezi su rekli da Europljani bacaju kopačke u našu zemlju. Sada osnivamo novu tvrtku. Javni status. Željeznice Ankara EGO, Istanbul prijevoz i TULOMSAS bit će uključeni kao partneri. Naš cilj je da željeznički izvoz u Tursku. Tvrtka će biti opsežna projektna tvrtka sa područjima kao što su obrazovanje i savjetovanje. Kao tvrtka, ići ćemo na izvođače s ponudama. "
Budite prvi koji će komentirati