Stanovnici Izmira voljeli su i usvojili metro koji osigurava suvremen, udoban, siguran i brz prijevoz od prvog dana. Najkonkretniji izraz toga bio je sve veći broj putnika. Posebno između 2008-a i 2011-a, broj putnika u İzmir Metrou povećao se za 80 godišnje. U 2001-u, prosječan broj putnika na dan bio je 75 tisuća, a do sada je taj broj dostigao 160 tisuća, au prvim danima kada su dvije nove postaje počele prevoziti putnike, 173 tisuća.
Kilometraža vlakova podzemne željeznice povećavala se svake godine. To je također pokazatelj da se učestalost putovanja povećava i da sada radi u vrlo kratkim intervalima. Na primjer, 2001 milijuna 1 tisuća kilometara u metro liniji u 105, a 2011 milijuna 1 tisuća kilometara u 350 kilometraža, kao jasan izraz ovog povećanja, istaknuo je.
Duljina linije 14 km. bilo je
Otvaranjem Ege sveučilišta i postaja Evka 3, İzmir Metro počeo je služiti s 12 stanicama. 11.6 km. Linija je dostigla 14 km s novim dodanim postajama.
İZBAN, koji djeluje na osi sjever-jug İzmirskog metroa smještenog na osi istoka i zapada grada, može se prebaciti jedan u drugi u sustavu prijenosa 90 minuta na stanici Halkapınar. Linija Alija, koja čini sjevernu osovinu İZBAN, i liniju Cumaovası, koja je južna os, služe ukupnom dužinom 80 kilometara i 31 postajama. Čak se i prosječni 165 tisuća putnika dnevno prevozi.
Ukupno, duljina 94 km i urbani željeznički sustav, koji obuhvaća İzmir s istoka, zapada, sjevera i juga, nosi prosječno 340 tisuća putnika dnevno i nosi značajan teret na sustav javnog prijevoza i osigurava brzo, sigurno i udobno putovanje u grad.
Duljine platformi Sveučilišta Ege i postaja Evka 3 konstruirane su u skladu s 125 metrima i 5 vogueovim nizovima kao iu drugim.
Početkom prije operativnih letova s novom linijom, ESHOT je smanjio prometno opterećenje u području bolnice tako što je prevezao točku transfera nekih autobusa od metroa Bornova do Evke 3.
Izvor: Lokalna agenda
Budite prvi koji će komentirati