Objavljene su trenutne potrebe i buduća vizija ulaganja u irske željeznice do 2030. godine. razvoj događaja pokazuje da bi Irska trebala dugoročno povećati kapacitet svojih postojećih međugradskih željeznica i ubrzati ulaganja u brze vlakove. Irske nacionalne željeznice (Iarnród Éireann) utvrdile su da linije između većih gradova trebaju imati prioritet. Primarni cilj je dovršiti veze glavnog grada Dunlina s drugim gradovima.
Predložena je strategija pod nazivom 3.
- U prvoj fazi fokusirat će se na beneficije putnika i prihode od karata do 2015. godine. To se zove strategija 'brze pobjede'.
U drugoj fazi, cilj je povećati kapacitet linije Portarlington - Athlone između 2015.-2020., Uspostaviti DART prigradsku vezu između Clongriffina i zračne luke Dublin i povećati trenutnu potražnju raznim obnovama linija.
- U posljednjoj fazi ima za cilj dovršiti elektrifikaciju linije između Corka i Galwaya i rano promijeniti postojeće međugradske DMU linije.
Do 2030. planirano je izdvojiti 215 milijuna eura za godišnje troškove infrastrukture, a 116 milijuna eura za održavanje zaliha i zamjene.
Izvor: Željeznički list
Budite prvi koji će komentirati