Ova željeznička pruga bit će poveznica željezničkog projekta Ankara-Kars i osigurat će vezu Van-Iran. Navodi se da će se u okrugu Karlıova i Yedisu uspostaviti stanice za brzi vlak koji će prolaziti kroz Bingölske granice.
6 će biti ispunjen u godini
Prema dobivenim informacijama, provincije Erzincan, Tunceli, Bingol i Muş koje pokrivaju izgradnju željeznice, linija brzih linija Ankara-Sivas-Kars povezivanjem s vezom Van-Iran planirane su kao važna linija. Projekt željeznice planira se dovršiti u godini 2012-2017.
ZEMLJE KROZ LINE
Trasa željezničke pruge Erzincan-Muş prolazi kroz pokrajinske pokrajine Erzincan, Tunceli, Bingöl i Muş. Željeznički projekt Erzincan-Mus; Polazeći od granica Erzincan Tercan Distrikta, Tunceli Pülümur, Bingöl Yedisu, Karlıova, okruzi Muş Varto završit će nakon središnje četvrti Mus.
MJESTA ZA IZGRADNJU STANICA
Središnja udaljenost željezničkih pruga koje se planiraju izgraditi kao linija 2 za polazak i dolazak planirana je da bude 4.5 metar, širina platforme je 14,5 metar, a horizontalna širina linije s eksproprijacijom se očekuje da bude 45 metar. Ukupna površina koja će se koristiti u okviru projekta bit će 8.901.585 m².
Postaja 6 bit će uspostavljena
6 stanice, 1 sporedni kolosijeci i 1 stanice su planirani na željezničkoj pruzi. Postaje će biti uspostavljene: postaja Büklümdere, kolodvor Yedisu, kolodvor Karlıova, stanica Yorgançınar, stanica Tepeköy, kolodvor Akçan.
VLAKOVI ELEKTRIČNE ENERGIJE ĆE SLUŽITI
Željeznički projekt Erzincan-Muş projektiran je na način da odvojene pruge 2 i električni vlakovi mogu služiti za prijevoz putnika i tereta.
ŽELJEZNIČKE ZNAČAJKE
Tijelo platforme željezničke pruge bit će izgrađeno od materijala za punjenje različite debljine prema karakteristikama tla. Na materijal za punjenje postavlja se minimalna debljina 40 centimetara, minimalno 30 santimetarskog materijala i najmanje 30 centimetarskog balastnog materijala. Balastni sloj postavit će se na betonske pragove tipa B 70 s elastičnim materijalom za povezivanje.
VEZA S Bliskim istokom i središnjom Azijom
Erzincan-Mus-rail projekt u Turskoj na Bliskom istoku, Kavkazu i dva glavna mijenjati pružajući na link željeznica povezuje središnje Azije će imati vrlo važnu poziciju. Ankara s brzim vlakom projekta i prirodnog mosta između Kars-Georgia Erzincan-Mus-Van-s Iranom željezničke pruge Europe i Azije, koji će se održati u Kars, Turska, s geografskom prednost željezničke pruge će se dodatno ojačati.
73 ĆE BITI MINUTA IZMEĐU ERZINCANA-MUSA
Za automobil koji putuje prosječnom brzinom od 385 kilometara od Erzincan-Mus do 100 kilometara, potrebno je 3 sati do 50 minuta. Uvođenjem vlaka za velike brzine, predviđeno je prosječno vrijeme putovanja kao 73 minuta za putničke vlakove i 107 minute za teretne vlakove.
U PROJEKTU JE RASPRAVA ZEMLJOTRANE RAZGOVARAO
1 je cjelovita željeznica između Erzincana i Muşa. stupanj u potresu regiji će se nalaziti u projektu, željezničke rute također se nalazi na Sjevernoj Anatolskoj kvara linija je izražena. U skladu s tim određenjima, analizom stabilnosti i proračunom stabilnosti nagiba umjetnih struktura određen je 1. stupanj će se izvesti prema uvjetima zone potresa.
Izvor: Bingöl Olay
Budite prvi koji će komentirati