Aydın Privredna komora (AYTO) Predsjedavajući odbora, İsmail Hakkı Dokuzlu, doveo je Aydına u projekt brzih vlakova između Izmira i Denizlija uzbuđen. Izaslanstvo Aydın, koje je u Ankari razgovaralo o projektu, vratilo se iz glavnog grada sretno. Pozivajući na podršku Izmiru i Denizliju za projekt, Dokuzlu je rekao, "Ako se aktivira brzi vlak, bit će implementirana najveća usluga koja je nedavno pružena gradovima Izmir, Aydin i Denizli."
Napominjući da je država otvorila liniju brzih vlakova Ankara-Eskişehir i liniju Ankara-Konya, predsjednik AYTO-a İsmail Hakkı Dokuzlu izjavio je da će brza linija Ankara-Istanbul biti otvorena u kratkom vremenu i rekao: "Do 2015. godine linije Ankara-Izmir, Ankara-Sivas postaju operativne Dokuzlu je primijetio da je linija Izmir-Antalija također viđena u programu do kraja programa i rekao: „Na temelju toga podnijeli smo prijavu s peticijom poslanoj Ministarstvu prometa, pomorstva i komunikacija. U našoj peticiji; Od prve željezničke pruge u Turskoj Izmir-brza željeznička pruga podsjeća na liniju Aydın Izmir-Aydın nije ono što trebate biti apsolutno dorasli Denizliju i ovoj liniji stvaranja države, jesmo li ukazali na to što treba učiniti s nemogućnošću izgradnje-rada-prijenosa modela. Naša je peticija, promet, pomorstvo i komunikacije državnih željeznica Republike Turske (TCDD) odgovorila putem Glavnog ravnateljstva. i održali smo sastanak u Generalnom direktoratu TCDD-a u Ankari ”.
"IZVRŠENI SU EKSPROPRIACIJSKE I IZVEDLJIVE STUDIJE"
Izjavivši da su održali sastanak s generalnim direktorom Süleymanom Karamanom, zamjenikom generalnog direktora Ismetom Dumanom i šefovima odjela otprilike 2 sata u Generalnoj direkciji TCDD-a, Dokuzlu je rekao: „Na ovom smo sastanku održali brifing o brzinskim vlakovima. Također smo razmijenili mišljenja. Na ovom sastanku objasnili smo nužnost linije brzih vlakova Izmir-Denizli. Izjavili smo da se na ovoj ruti nalaze suvremeni gradovi i da je izmirska veza Denizli i Aydın vrlo važna. Generalni direktor TCDD-a i zamjenici direktora s kojima smo se sastali izjavili su da se na ovoj relaciji provodi studija izvlaštenja i izvedivosti. Primijetili su da dok je investicija izvediva, za projekt nema zapreke.
Izjavili su da su izuzetno uzbuđeni što su im dali takvu ponudu s nevladinim organizacijama i trgovinskim udruženjima i bili su izuzetno zadovoljni što nisu očekivali sve od države i što činimo napore umjesto nas ”.
VLASNICI U Denizliju i Izmiru
Izjavljujući da će održati drugi sastanak u Aydınu nakon studija izvodljivosti na ruti, predsjednik AYTO-a İsmail Hakkı Dokuzlu rekao je, „Samo
Mislim da to nije pitanje koje se tiče Aydın. Projekt brzih vlakova pitanje je koje se tiče i Izmira i Denizlija. Nakon ove faze želimo da i Izmir i Denizli podrže ovaj projekt s nevladinim organizacijama i administrativnim vlastima. "Planiramo drugi sastanak u Aydınu učiniti sveobuhvatnijim i sveobuhvatnijim uz sudjelovanje Izmira i Denizlija."
'Aydınov potencijal je visok'
Brzi vlak smatra se najvažnijim prijevoznim sredstvom u novoj eri, izražavajući uštede energije Turske Ismail Hakki Nine, "Napravili smo malo istraživanje 2010. godine, linija Eskişehir Ankara koristila je milijun ljudi. Broj putnika koji koriste ovu liniju u 2011. premašio je 2 milijuna. Budući da se broj ljudi koji putuju između Eskişehira i Ankare neće povećati toliko za godinu dana, to znači da su ljudi napustili svoje privatno vozilo i više voljeli brzi vlak. Između Eskişehira i Ankare dnevno se odvija 20 putovanja. Prema informacijama koje smo dobili od Direkcije postaje Aydın, saznali smo da je popunjenost obnovljenih vlakova između Aydına i Izmira 150 posto. To pokazuje koliki je potencijal u Aydınu. Taj će se potencijal povećati nekoliko puta više kada se koristi brzi vlak. U Aydınu postoji sveučilište sa studentskom populacijom od 30 tisuća. a tu je i bataljon za obuku koji se isprazni od 3 mjeseca do 3 mjeseca. Isto tako, Denizli ima sveučilište s više studenata od ovog broja. Također postoje tisuće učenika iz Aydına i Denizlija koji studiraju u İzmiru. Aydın i Denizli imaju visoke komercijalne i ekonomske veze. Ukratko, želimo da se projekt brzih vlakova Izmir-Denizli provede podsjećajući na razloge željezničke pruge uspostavljene prije 150 godina.
'NAJVEĆA SLUŽBA U POSLJEDNJE VRIJEME DOŠLA JE DO ŽIVOTA'
Navodeći prednosti projekta brzih vlakova, İsmail Hakkı Dokuzlu rekao je, „Brzi vlak će doprinijeti našoj državi u smislu uštede naših energetskih resursa. Također će uštedjeti vrijeme. "Ako se aktivira brzi vlak, ostvarit će se najveća usluga koja je pružena gradovima İzmir, Aydın i Denizli posljednjih godina."
Izvor: UAV
Budite prvi koji će komentirati