Lokomotivi i teretni vagoni proizvode se u TÜLOMSAŞ u Eskişehiru, vlakovima i putničkim vagonima u TÜVASAŞ u Sakaryi i teretnim vagonima u TÜDEMSAŞ u Sivasu. Kako bi se zadovoljile potrebe TCDD-a, s TÜLOMSAL-om je potpisan ugovor o proizvodnji električnih lokomotiva 80. Osim toga, lokomotive tipa 20 Diesel Electric (DE) izrađivat će se na TÜLOMSAŞ, a studije dizajna se nastavljaju.
U TÜVASAŞ-u su se počeli proizvoditi setovi za dizelske vlakove 84 (DMU), a prvi prototip dizelskog vlaka proizveden u tom opsegu stavljen je u pogon između Izmir i Tyre. 818 teretni vagoni bit će proizvedeni u TÜLOMSAŞ i TÜDEMSAŞ u skladu s potrebama TCDD-a. S druge strane, potičemo razvoj napredne željezničke industrije surađujući s domaćim i inozemnim privatnim sektorom, razvijajući željeznice s resursima i projektima koji su ostvareni nego ikada prije. Tvornica željezničkih vozila EUROTEM osnovana je u Sakaryi u suradnji s Korejom. Marmaray setovi se još uvijek proizvode u objektu.
U suradnji s TCDD-om, Tvornica škare za velike brzine vlakova (VADEMSAŞ) u ıankırı i VOSSLOH / GERMANY uspostavila je tvornicu željezničkih spojnica u Erzincanu, koja zadovoljava domaće potrebe i izvozi u različite zemlje. Proizvodnja željeznicom napravljena je u YARD linijama u KARDEMİR-u. Osim proizvodnje betonskih pragova TCDD-a u Afyonu i Sivasu, broj postrojenja za proizvodnju pragova visokog standarda dosegao je deset.
Protokolom potpisanim između TCDD-a i Uprave za strojeve i kemijsku industriju, napravljena je strateška suradnja u proizvodnji željezničkih kotača u našoj zemlji, te se nastavljaju studije o proizvodnji i osnivanju postrojenja od strane nadležnog tijela.
Budite prvi koji će komentirati