Zahvaljujući mjerama poduzetim u posljednjoj godini 10, nesreće na prijelazima i broj poginulih i ranjenih u tim nesrećama znatno su se smanjili. U tom procesu smanjeno je 78 posto od broja nesreća na križanjima, 15 posto onih koji su izgubili živote i 50 posto ozlijeđenih.
Prema "Izvješću o prelasku preko razina" TCDD-a, iako se broj nesreća na pružnim prijelazima smanjio, oni su među najvažnijim problemima TCDD-a s obzirom na njihove rezultate. Prema statistikama, svake godine u nesrećama na pružnim prijelazima u Europi umre 600 ljudi. Prema Međunarodnom udruženju željeznica (UIC), 95 posto ovih nesreća uzrokuju sudionici u prometu. ista situacija u Turskoj. Kada se 2008 nesreća i nezgoda koje su se dogodile na pružnim prijelazima u razdoblju 2009.-2010. I 497. godine ispitaju prema načinu na koji se događaju, njih 58 posto je zbog "neprekidnog ulaska bez prepreka", a 14 posto cestovnih vozila "izvođenjem slaloma kroz barijerne prijelaze", odnosno promjenom trake. Zabilježeno je da je to uzrokovano pokušajem dodavanja.
Kao rezultat nesreća, dužnosnici TCDD-a izjavili su da je "TCDD nepravedno kritiziran pred javnošću putem medija, iako željeznička vozila imaju prednost prolaska", u novinskim vijestima, čak i ako je vozač vozila bio stopostotno neispravan, "Vlak u vlaku ubran", "Prelazak vlaka" "Žali se što je objavljen s naslovima poput".
Vlasti su podsjetile da su dužnost osiguranja sigurnosti prijelaza na pružnim prijelazima u nadležnosti institucija i organizacija koje koriste autoceste u skladu s odlukom Visokog vijeća za planiranje, te da je TCDD potrošio 2002 milijuna lira za poboljšanje pružnih prijelaza između 2010. i 30. godine, iako TCDD nije u obvezi TCDD-a. Također su izjavili da je dodijeljen dodatak od 2011 milijuna lira za poboljšanje i zaštitu pružnih prijelaza.
Iako je na željezničkoj mreži 2002. bilo 4.810 pružnih prijelaza, kako bi se povećala sigurnost željezničkog prometa; Dužnosnici TCDD-a izjavili su da je zatvoreno 1.334 pružnih prijelaza s slabom vidljivošću i cestovnim prometom, a broj prijelaza smanjen je na 3.476, a između 2002. i 2011. napravljeno je 530 pružnih prijelaza s besplatnim križima s bljeskalicama, zvonima i automatskim zaprekama. Vlasti su naglasile da su od 2002. godine obnovljene obloge 976 pružnih prijelaza i poboljšana udobnost prolaska cestovnih vozila.
U posljednjih 10 godina, uz poduzete mjere predostrožnosti, 78 posto u broju nesreća na pružnim prijelazima i 15 posto smanjenja broja ozlijeđenih za 50 posto. Dok su 2002. godine u 189 nesreća u 43 nesreća umrle 175 osobe, a 2011 je ozlijeđeno, broj nesreća smanjio se na 42, broj umrlih na 36 i broj ozlijeđenih na 87 u XNUMX. godini.
Da bi se incident sudara na pružnom prijelazu prema UIC standardima mogao smatrati "nesrećom", potrebna je smrt, teška ozljeda (stacionarno liječenje dulje od dva dana), šteta veća od 150 tisuća eura ili više od 6 sati prekida prometa.
- Međunarodna radionica održat će se pod vodstvom TCDD-
TCDD, u okviru radova na sprečavanju nezgoda na prijelazima; Organizirat će radionicu na temu "Unapređenje pružnih prijelaza" na kojoj će sudjelovati timovi odgovorni za događaj Međunarodnog dana pružanja svijesti o pružnim prijelazima (ILCAD) koji se održao u Istanbulu 12.-13. Siječnja 2012. godine pod krovom UIC-a, te dužnosnici Glavne uprave za kopneni promet, Glavne uprave za autoceste i Glavne uprave za sigurnost.
izvor:
Budite prvi koji će komentirati