Započeli novi radovi na proširenju za Samsun Rail System

Samsun Metropolitan općina, 48 kilometar zapadno i istočni smjer zračne luke i 19 May distrikta, planira se proširiti na trenutni sustav željezničkih pruga otvorio je nacrt rute za konzultacije.

Nacrt projekta koji je pripremila Metropolitanska općina u vezi s proširenjem sustava lake željeznice između centra grada i Sveučilišta Ondokuz Mayıs (OMU) za dodatnih 19 kilometara u zapadnom smjeru do četvrti 48 Mayıs i u smjeru istoka do Samsun- Zračna luka Çeşamba O tome se raspravljalo na sastanku kojem su prisustvovali članovi Vijeća. Navodeći da je nacrt podijeljen s ciljem rasprave o nacrtu projekta i sastanka na zajedničkoj točki, glavni tajnik Metropolitanske općine Kenan Sara rekao je da je zrak udaljen 22 kilometra od čvora Gar, te da je linija će stizati do zračne luke nakon industrijskog dijela i novog Kongresnog i kulturnog centra koji će se graditi.

Započeli novi radovi na proširenju za Samsun Rail System

Istaknuvši da je linija određena uzimajući u obzir novogradnju, industrijsku zonu i lokacije četvrti Tekkeköy, Şara je naglasio da se u trasi mogu mijenjati u skladu s budućim zahtjevima. Navodeći da će trasa u zapadnom dijelu prolaziti od zadnje stanice sveučilišta do suprotne trake i ići do Strukovne škole policije 19 Mayıs, te da će se ruta do četvrti 19 Mayıs evaluirati zajedničkom studijom, Şara je ustvrdio da će biti radova poput eksproprijacije i promjene zoniranja u Atakumu, te da bi grad trebao biti spreman za to.

Shara, koja se oglasila uz pitanja sudionika, odgovorila je na prijedloge da sustav ide na autobusni kolodvor. Sara je rekla: “U budućnosti će zračne luke postati gušće. Prijevoz putnika na autobusnom kolodvoru bit će minimiziran. Postoje studije za izgradnju brzog vlaka. Planirana je izgradnja brzog vlaka od Samsuna do Istanbula. Građani će birati vlak koji ide brzinom od 250 kilometara na sat. Potencijal autobusnog kolodvora će se smanjiti. Nasreću, prodali smo autobusni kolodvor i preživjeli. Ako ga sada prodamo, neće koštati ni četvrtinu cijene”, rekao je.

Objašnjavajući da bi izgradnja metrobusa umjesto željezničkog sustava bila kratkoročno rješenje i niska cijena, Şara je naglasio da je to pitanje među alternativama, ali da se aranžmani za obje linije moraju pripremiti za budućnost u projekti. Odgovarajući na kritike da željeznički sustav nije stigao do sveučilišta, Sara je rekla: “Željeznički sustav je imao problem s nagibom. Ne može ići dalje od određene strmine. Sveučilište je na strmoj točki. Da sam sveučilišni administrator, ionako ne bih uvodio željeznički sustav na sveučilište. Jer uništava vozila s gumama”, rekao je. Sastanak, kojem su prisustvovali gradonačelnik Atakuma Metin Burma i gradonačelnik Tekkeköya Hayati Tekin, prošao je u pozitivnoj atmosferi, a razgovaralo se i o problemu vozača dolmuša.