činjenica da su mobilizirane i željezničke pruge potresa u Turskoj. Bit će instaliran "sustav brzog upozorenja" za brze vlakove na željeznicama s rizikom od potresa. Zahvaljujući ovom sustavu, brzi će vlakovi moći rano otkriti potres i zaustaviti se naglim kočenjem.
Željeznice su također krenule u akciju nakon Van-ovog potresa. Instalirat će se sustav brzog upozorenja za brze vlakove na željezničkoj ruti s rizikom od potresa. Hardver za otkrivanje sustava upozorenja na potres bit će instaliran u 6 brzih vlakova koji će se kupiti.
Studija provode Državne željeznice i Opservatorij Kandilli i Institut za istraživanje potresa.
Prema novom sustavu, senzori za potres bit će postavljeni na određenim točkama na željezničkoj pruzi u razmacima od 5 kilometara i dat će se alarm na temelju jačine potresa koje će odrediti ti senzori.
Dolazni signal bit će isporučen središtima za kontrolu prometa željeznica preko vlakova, a vlakovi velike brzine će se zaustaviti naglim kočenjem.
Studija u početku vrijedi samo za etapu Eskişehir-Istanbul. Međutim, kasnije će se proširiti na druge linije. Projekt je još uvijek u fazi dovršetka svoje infrastrukture, ali od 2013. godine bit će dostupan "sustav brzog upozorenja".
Budite prvi koji će komentirati