Do 2023 29 brzog vlaka
S otvaranjem linije brzog vlaka Ankara - Konya, pogledi su usmjereni na druge projekte brzih vlakova. Do 2023. godine 29 gradova bit će međusobno povezano brzim vlakovima. staviti u službu [Više ...]
S otvaranjem linije brzog vlaka Ankara - Konya, pogledi su usmjereni na druge projekte brzih vlakova. Do 2023. godine 29 gradova bit će međusobno povezano brzim vlakovima. staviti u službu [Više ...]
Pripremni radovi za natječaj započet će 2012. godine. Trošak investicije za projekt planiran za liniju brzog vlaka Ankara - Istanbul odredit će se iz preliminarnih studija istraživanja. [Više ...]
Ministar prometa Binali Yıldırım pregledao je liniju brzog vlaka (YHT) Ankara-Konya, koja će svečano biti puštena u promet u utorak, 23. kolovoza 2011. Yıldırım, koji je koristio vlak, rekao je da su građani bili 24 [Više ...]
Ugovor s tvrtkom Savronik Elektronik, koja je pobijedila na natječaju s približnim troškom od 4.863.116 TL, potpisan je 11. kolovoza 2011. za 2.397.843 TL. Ostale tvrtke koje sudjeluju na natječaju su sljedeće: [Više ...]
1,5 ljudi radi bez prestanka kako bi dovršili liniju, koja će smanjiti udaljenost između Eskişehira i Istanbula na 2013 sat, do kraja 2. godine. Zaman, druga faza linije brzog vlaka Ankara-Istanbul [Više ...]
Turska se priprema za ponovnu implementaciju važnog projekta; željeznička pruga Istanbul-Hijaz ponovo se gradi nakon 100 godina pauze. Prvi temelj položen je 1. rujna 1900. godine. [Više ...]
Do sada je dovršeno 3 posto željezničke pruge Baku-Tbilisi-Kars Željeznog puta svile, za koju je najavljeno da će biti dovršena 2011. kada su prije 55 godine položeni temelji u Karsu. Za 200 osoba [Više ...]
BursaRay Light Rail sustav javnog prijevoza, čiji su temelji postavljeni 8. srpnja 1998., počeo je prevoziti redovne putnike 23. travnja 2002. Studije izvodljivosti započele su 1995 [Više ...]
GCC je poništio natječaj, čiji je približni trošak utvrđen na 68.138.688 TL. Sudionici poništenog natječaja; Kompanije su sljedeće: 1. Alfen İnşaat, 2. Asis Akaryakıt, 3. Çetinsan, [Više ...]
© Sva prava na objavljene vijesti i fotografije pripadaju ÖzenRay Railway Ltd.
© Nijedan članak objavljen na web-mjestu ne može se objaviti bez odobrenja vlasnika autorskih prava.
Dizajnirao i SEO Levent Özen | Autorska prava © RayHaber | 2011-2024