TCDD pridaje veliku važnost radovima na obnovi cesta kako bi se vlakovi doveli do normalnih brzina i omogućio udobniji i sigurniji rad.
Jedan od utvrđenih ciljeva željeznica je obnova postojećeg sustava. Jer TCDD, koji godinama nije dobivao dovoljno sredstava, nije mogao obnoviti postojeći sustav i odgodio je ovaj problem smanjenjem brzine vlakova.
TCDD, koji je prvi postao sektor od 2003., pridaje veliku važnost radovima na obnovi cesta kako bi se vlakovi doveli do normalnih brzina i omogućio udobniji i sigurniji rad. U tom kontekstu sve područne uprave izvode radove obnove cesta u okviru određenog programa. Jedan od njih obavlja se između stanica Sabuncupınar-Kütahya. Radovi na zamjeni tračnica i betonskih pragova na dionici od 37 km započeli su 22. travnja 2009. godine.
U obnovi ceste koristit će se tračnice tipa UIC 60 i betonski pragovi tipa B 70. Učvrstit će se balast ceste, a radovi će biti završeni nakon što se izvrše potrebne sanacije.
Radovi na obnovi ceste u potpunosti se izvode sredstvima TCDD-a, a približna vrijednost je 10.709.000.00 TL. Nakon završetka radova povećat će se brzina i udobnost vlakova između stanica Sabuncupınar-Kütahya. Osim toga, na dionici od 10 km između Alayunta i Kütahye, II. Također će se izvršiti izgradnja pruge.
Izvor: Transportation Online
Budite prvi koji će komentirati