Željeznička enciklopedija i željeznički rječnik predstavljeni novinarima: Generalni direktor TCDD-a Süleyman Karaman rekao je da će Željeznička enciklopedija i željeznički rječnik biti noćna knjiga koja će predstaviti društvo svim segmentima društva, osim željeznica i željezničara.

Željezničku enciklopediju i željeznički rječnik, koju je zaklada TCDD naručila autorima Ümit UZMAY i Kudret Emiroğlu, predstavio je novinarima generalni direktor TCDD -a Süleyman KARAMAN u srijedu, 20. studenog 2013. godine.

Generalni direktor TCDD-a Süleyman KARAMAN rekao je: "Stara Ankara Gar Gazino, koju je sagradio Abdurrahman Naci Demira the, brat Nurija Demirağa, čija je arhitektura ime ipekip Akalın i izvođač Ataturkovog" Demira ", je bivša Ankara Gar Izuzetno mi je zadovoljstvo ugostiti mjesto održavanja, asında U prvim godinama Republike, kazino stanice, restorani u stanicama su mjesta susreta pjesnika, pisaca i umjetnika naše zemlje.

KARAMAN, koji pripada savjetniku ministarstva za intelektualno vlasništvo Adnanu Ekincima, izjavio je da smatraju da bi bilo smislenije da se uvodni sastanak Željezničke enciklopedije i željezničkog rječnika, koji su pripremili autori Ümit Uzmay i Kudret Emiroğlu na takvom povijesnom mjestu, te da je željeznica izgrađena s kulturnom baštinom bivše Gar. Također je istaknuo kako je ovo jedan od primjera kulturne baštine.

UZ RADIMO BITI VREDNO ZA LJUBAVI NAŠIH LJUDI DEM

Željeznica 157 godišnja povijest sudbine ove geografije je poput mesa, naša nacija kroz leđa nožnog vojnika u teškim vremenima, pošiljke streljiva koje je vlakom prevezao u svaki veći grad u Anatoliji, naglašavajući da svaki mladi ljudi dolaze na vlak KARAMAN, lokomotiva prvih godina razvoja projekt modernizacije; Stotine naselja, liječnik po prvi put, prvi put novine, prvi put tople vode mreže, prvi put uređenje vrta, prvi put kino, kazalište, on je naglasio da zahvaljujući željeznice.

AM Osjećaji naših ljudi o vlaku i ljubavi prema vlaku nastavili su se, čak iu godinama zanemarivanja, između 1950-2003-a, pretvarajući se u čežnju, pretvarajući se u san i pretvarajući se u čežnju.

Ası To je naš nedostatak, bez obzira na razlog zbog kojeg je takva voljena organizacija manje poznata javnosti. Dok gradimo željezničke linije velike brzine, povećavamo konkurentnost naše zemlje logističkim centrima, obnavljamo puteve koji se ne obnavljaju od dana izgradnje, s jedne strane stvaramo domaću željezničku industriju i, s jedne strane, ostvarujemo modernu željezničku prugu, čineći našu zemlju najpovoljnijim željezničkim koridorom u regiji. Pokušavamo biti dostojni željeznice naših ljudi društvenim i kulturnim projektima uz istovremeno stvaranje rješenja za gradsku željeznicu.

KARAMAN je istaknuo da postoje knjige koje će biti knjiga Željezničke enciklopedije i željezničkog rječnika za uvođenje željezničkih pruga u sve relevantne sektore osim željezničkih i željezničkih pruga.

Generalni direktor KARAMAN nedavno je govorio o procesu izgradnje i rada Marmaraya govoreći DEMİRYOLCA i turski jezik i dijeleći razliku između članova tiska.

Karaman, Demiryolcular As Demiryolca: „Marmaray tuneli su otvoreni TBM strojem, tj. Krtica, premazana anosom, otvorene su rupe za roštilj. stisnut törfonözler, balast opskrba je napravio, bum je napravio, pravilo, krug, letjeti je uređen, zavoj je doveo zajedno s željeznicom, linija je spremna za trenutnu plovidbu, niz livres su dogovoreni jedan dan unaprijed, katar je identificiran, prvi je presavijen, \ t "Željeznici kažu da sam otvorio tunel, napravio sam pod koji je bio spreman za postavljanje tračnica, koristio sam sve vrste materijala na lokalnoj razini, položio sam tračnicu, krenuo, otvorio vlak za vlakove, pripremio raspored vlakova i dao sam prvi vlak u skladu s tim." ,

Adnan Ekinci, savjetnik Ministarstva prometa, pomorstva i komunikacija, izjavio je u svom istraživanju da je% 98 naših ljudi volio vlak,% 2 je preferirao vlak, ali je nedostajalo informacija o željeznici osim ljubavi. Izjavio je da će Enciklopedija i Rječnik eliminirati ovaj nedostatak znanja i da će ljubav biti podržana znanjem.

Pomoćnik ravnatelja TCDD-a i predsjednik Uprave TCDD Fondacije İsa APAYDIN ​​kazao je kako su sretni podržati takve aktivnosti koje će poboljšati svijest željeznica.

Ümit UZMAY i Kudret Emiroğlu, koji su pripremili Enciklopediju i rječnik, izjavili su da su vrlo sretni što mogu provesti takvu studiju o željeznicama, koja ima duboku povijest od 157 godina, i ostaviti je budućim generacijama.