Otvaranje mosta nakanakkale 1915. održat će se 18. ožujka 2022. godine

Počelo je 12. Vijeće za promet i komunikacije, najvažniji događaj u Turskoj usmjeren na transport i komunikaciju. Adil Karaismailoğlu, ministar prometa i infrastrukture, rekao je: "1915. ožujka 18. otvorit ćemo most nakanakkale iz 2022. godine i staviti ga u službu cijelog svijeta."

Tema Vijeća za promet i komunikacije 2021. započela je danas s logistikom, mobilnošću i digitalizacijom. Konferencija, koja će trajati 3 dana, održat će se u Aerodromu C Terminal Event Center zračne luke Atatürk. Kao rezultat 12. Vijeća za promet i komunikacije, uz podršku sektorskih radnih skupina, odbora za viziju i akademskih savjetnika, "Dokument strategije strategije prometne politike Turske", "Izvješća o autocestama, pomorskim cestama, željeznicama, zračnim prijevoznicima i komunikacijskom sektoru" i " Logistika, digitalizacija, izvješća o viziji mobilnosti ”nastoje se postići. Govoreći na otvaranju Vijeća, ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu izjavio je da će most nakanakkale iz 1915. stupiti u službu cijelog svijeta 18. ožujka 2022. godine. Također je izjavio da se nastavlja montaža, integracija i testiranje našeg nacionalnog komunikacijskog satelita Türksat 6A te da će proces proizvodnje i testiranja satelita biti dovršen krajem 2022. godine, a planirano je pokretanje u prvom tromjesečju 2023. godine.

Ministar prometa Karaismailoğlu, vizija Turske o budućnosti; Izjavio je da oni oblikuju svijet držeći puls svijeta, pomno prateći tehnološki razvoj i integraciju uvijek stavljajući u središte. Pozivajući se na razvoj koji je Turska ostvarila u području transporta i komunikacija od 2002. godine, Karaismailoğlu je donio sljedeće procjene:

“U posljednjih 19 godina u velikoj smo mjeri riješili problem prometne infrastrukture naše zemlje, koji traje već godinama. Završili smo i pustili u rad mnoge divovske transportne projekte. Povećali smo postojeću podijeljenu cestovnu mrežu od 2003 tisuća 6 kilometar prije 101. na 28 tisuća 340 kilometara. Povećali smo dužinu autoceste na 3 kilometra. Završili smo autocestu Istanbul-Izmir, uključujući most Osmangazi, autoput Sjeverna Mramorna, uključujući most Yavuz Sultan Selim, autoput Ankara-Niğde i autoceste Menemen Çandarlı. Uspostavili smo neprekidnu vezu autocestom od Edirnea do Şanlıurfe. Nastavljaju se naši radovi na izgradnji autoceste Malkara-Canakkale, uključujući autocestu Aydın-Denizli, dionicu Nakkaş-Basakşehir na autoputu Sjeverna Mramorna i most Çanakkale iz 532. godine. 1915. Most nakanakkale simbolizirat će 1915. obljetnicu naše Republike sa svojih 2 tisuće 23 metra raspona. Kad završi s ovom duljinom, dobit će titulu 'najvećeg svjetskog' visećeg mosta srednjeg raspona. Zajedno s prilaznim vijaduktima, ukupna duljina križanja doseže 100 metara. Naš most između dva čelična tornja jedan je od rijetkih visećih mostova dizajniranih kao dvostruke palube u svijetu. Most Çanakkale iz 4. smanjit će vrijeme tranzita iz tjesnaca Dardanelles, kojemu je često potrebno vrijeme zbog vremena čekanja trajekta i vremenskih uvjeta, do 608 minuta. 1915. ožujka 6. otvorit ćemo most nakanakkale iz 1915. i staviti ga na raspolaganje cijelom svijetu. "

Ističući kako će nastaviti raditi na novim autocestama, ministar prometa Adil Karaismailoğlu najavio je da planiraju izgraditi 2023 kilometara autoceste s ukupno 6 projekata do 579. te 2035 tisuće 13 kilometara autoceste s ukupno 3 projekata do 767. godine, s modelom Build-Operate-Transfer. Karaismailoğlu je rekao da su se usredotočili na izgradnju podijeljenih cesta i autocesta, kao i na poboljšanje fizičkih i geometrijskih standarda drugih cesta, a dovršili su i jednu cestu od 15 tisuća km.

POVEĆALI SMO DUŽINU TUNELA PREKO 30 PUTA

Napominjući da su prešli neprobojne planine s tunelima, doline s mostovima i vijaduktima, Karaismailoğlu je naglasio kako su ukupnu dužinu tunela povećali sa 50 kilometara na 30 kilometar povećavajući je više od 631 puta. Karaismailoğlu je izjavio da namjeravaju služiti 2023 kilometara do 720. godine i 2035 kilometara do 50. godine u izgradnji tunela. Strogo se pridržavamo Nacionalnog strateškog dokumenta o inteligentnim prometnim sustavima i Akcijskog plana 2020-2023 koje provodi naše Ministarstvo radi uštede goriva, stvaranja alternativa koje nanose manje štete okolišu i uspostavljanja gospodarske vitalnosti i logističke mobilnosti. Iako se mobilnost vozila povećala za 170 posto našim ulaganjima u autoceste, došlo je do smanjenja prometnih nesreća do 80 posto. Drugim riječima, zahvaljujući ovim ulaganjima, spasili smo tisuće života svake godine. ”