Prometna cesta Köseköy otvorena za promet

Gradska općina Kocaeli, okružni centar Kartepe i trasa Istanbul-Ankara koja će prevoziti promet vozila na raskrižju Köseköy otvorena je za promet. To će omogućiti neprekinuti pristup potopljenom izlazu D-100, što znatno olakšava prometnu mrežu.

VELIKA JEDNOSTAVNA MREŽA PRIJEVOZA

D-100 kako bi se automobilski promet besprijekorno izvodio za projekte u gradskoj općini Kocaeli, uvedena je raskrižje za promicanje tunela Köseköy. Programa Ministar energetike i prirodnih resursa Fatih Dönmez, guverner Kocaeli Hüseyin Aksoy, gradonačelnik Kocaeli Gradonačelnik İbrahim Karaosmanoğlu, zastupnik AK-a Kocaeli zastupnici Radiye Sezer Katırcıoğlu, Emine Zeybek, AK stranka Zekerya Özak, zamjenica gradonačelnika općine Kocaeli, Hüseyin Üzülmez, zamjenik gradonačelnika AK-a, zamjenik glavnog tajnika, voditelji odjela i građani.

POSLJEDNJE OTKRIVANJE PROMETA

Gradonačelnik metropolitanske općine Kocaeli İbrahim Karaosmanoğlu održao je kratki govor u programu; “Kad smo prije 15 godina došli na posao, zauzeli smo bolesni grad čiji je promet bio paraliziran, spojne točke su bile blokirane, a cirkulacija krvi gotovo zaustavljena. Prijevoz grada je poput krvnih žila tijela. Ako postoje problemi u cirkulaciji krvi u tijelu; Kao što se javljaju razne bolesti, tako se događaju i gradovi. Ako se promet ne kreće u gradu i ljudi ne mogu doći iz jedne četvrti u drugu na brz, siguran i udoban način, to postaje bolest koja daje bol i nelagodu cijelom tijelu, baš poput gangrenoznog organa. Kao prvo, na dnevni red smo uvrstili pomorski prijevoz i dio prometnog tereta preuzeli s kopnenih cesta. Lansirali smo naše brze, sigurne i udobne morske autobuse. S druge strane, rasteretili smo cestovni promet tunelima i pothodnicima koje smo brzo završili i pustili D-100 da diše. "Stavili smo na put gužvi s alternativnim cestama koje smo otvorili".

OVO MJESTO ĆE BITI NAJVAŽNIJI TRANSPORTNI ARTERIJ

Planiramo svaki korak unaprijed, tvrdeći da je trenutni predsjednik Karaosmanoğlua; Mi izračunavamo svaku prepreku, radimo precizno, hvala Bogu da imamo jake uvjete, naša motivacija je visoka, naša volja je puna. Ova stabilna šetnja okuplja nas u tako lijepim projektima. Ovaj brzi rast je rad svećenika Kocaela koji nam vjeruju u tijeku i daju odgovornost za upravljanje gradom u tri razdoblja. Prolaz tunela Köseköy bio je jedna od najvažnijih prometnih arterija u našoj regiji. Proveli smo studiju tunelskog prijelaza kako bismo osigurali prijevoz u smjeru istok-zapad. Ovaj rad će donijeti ozbiljno olakšanje u gradskom i međugradskom prijevozu. Pješački promet također će se opustiti u prometu vozila, a to će uključiti građane Kocaela od građana lanca.

NEPRIJENOSNI PRIJEVOZ U D-100

Hüseyin Aksoy, guverner Kocaeli; D-100 je mogao putovati bez prekida. Želio bih se zahvaliti gradonačelniku općine Kocaeli Metropolitanska općina İbrahim Karaosmanoğlu na pomoći.

KOKAN KÖRFEZ RADI

Fatih Dönmez, ministar energetike i prirodnih resursa; Im Nakon izbora gradonačelnika istanbulske općine, počeo sam raditi kao voditelj u kadrovima. Tijekom 1994 godine u Istanbulu se odvijalo blato, žeđ, korupcija i zagađenje zraka. Isto je vrijedilo i za Kocaeli. Dio našeg djetinjstva prošao je u ovom gradu. Kad smo putovali u Zaljev, nismo mogli prići mirisu. Danas vidim da nema ni traga ni potresa, niti starog zaljeva. Kocaeli je bio model grada koji je prikazan rukom. Zahvaljujem gradonačelniku općine Kocaeli, gradskoj općini Ibrahim, koji je pridonio ovom projektu Nakon govora, tunel Köseköy bio je otvoren za promet vozila.

TUNEL 2 OBLIK 2 STRIP

Köseköy Junction eliminirat će prometno opterećenje uzrokovano ulaskom i izlazom iz autoceste TEM. Zajedno s raskrižjem vozila će osigurati provoz prometa tranzitom. Bočne ceste na raskrižju bit će povezane sa raskrižjem Sabancı. Bočne će ceste imati tri trake s trakama za skretanje. Unutar tunela 2 bila je traka 2.

110 METALNI BATTI - OUT

U okviru projekta otvoren je 110 metar zatvorenog tunela (grananje). Glavna cesta projekta je projektirana kao tisuću 500 metara. Projekt uključuje 300 tisuća 2 metara na cestama sjever-jug. Projekt uključuje pješački most 600. U raskrižju studija, 1 tisuća vrući asfalt, 35 tisuća četvornih metara parketa, 11 bin 10 metara također su korišteni u granici.